フォルクスワーゲン ティグアン のみんなの質問
ID非公開さん
2022.4.30 21:32
当方、自宅の駐車場が広いとは言えず、勝手口のドアと干渉しないことや人の通り道を考えると全長4500、全幅1850までの車を検討しています。
候補は、
VWトゥーラン
VWティグアン
ルノーカングー
を考えています。
家族4人でキャンプをするので、多少地上高が高いSUVタイプが良いか、キャンプ道具が沢山積めるミニバンタイプかで迷っています。
また、今後スキーに行くこと考えると四駆が無難なんでしょうか?
アドバイスお待ちしています。
補足
皆さん、回答ありがとうございます!!国産車だと小さいか大きいかのどちらかで4500程度のSUVやミニバンがあまりないので輸入車検討しましたが、シトロエンあたりはマイナーなイメージでよく知らなかったので勉強になりました!まずはざっくりとSUVかミニバンかで迷うところです、、、
ait********さん
2022.5.1 18:10
荷物に関してですが、
キャンプが趣味で、今後はスキー場に行くなら、
ルーフボックスの購入をおすすめしますが、
車庫の問題とかで、それは無理でしょうかね。
我が家はスキーとマリンスポーツが週末の楽しみなので、
冬と夏はルーフボックス積んで荷物大量に入れてます。
ワゴンや大きなサルーンに乗ってますが、
荷室と専用キャリアでは到底無理な荷物量、
それがルーフボックスなら解決してくれます。
おすすめ車種ですが、先の回答者さんの
シトロエンに加えて、きょうだい車種の
プジョーリフターですね。
さらにシトロエンC5エアクロス。
このきょうだいのプジョー3008、
シトロエンはディーラーがすくないのが難点ですが、
プジョーならありますかね。
あとは全長が10センチ長いのですが、
シトロエングランドC4スペースツアラー。
他には横幅が5センチオーバーですが、
ジャガー乗りとしてEペースもおすすめです。
スキー場へは確かに四駆が楽です。
年に数回は四駆で良かった、と思うことがあります。
志賀高原、万座温泉、裏磐梯、斑尾高原、この辺りで、
ガチガチに凍った坂道での発進、
同じく路地から幹線道路に出る時、
宿の駐車場が急坂、
などで四駆の強さと安定感は抜群です。
たまに登れない二輪駆動が道を塞いでしまった時、
道路管理者が整理してるんですが、
四駆なら追い越していってください、とかありますしね。
除雪が間に合わない駐車場でも、四駆なら入って良いですよ、
とかも毎年経験してます。
もっと都心に近いスキー場だと前輪駆動でも、
なんとかなることは多いと感じますね。
それと四駆の最大のデメリットは滑ると
コントロールしにくい事です。
これが昔乗ってた前輪駆動や
いま乗っている後輪駆動だと立て直ししやすいです。
質問者からのお礼コメント
2022.5.10 13:30
ベストアンサーが遅くなり申し訳ないです。
プジョーもリフターや3008があっていいですね!
ディーラーも遠くないので見てみたいと思います!
皆様回答ありがとうございました!
esr********さん
2022.5.5 14:54
今すぐにでも欲しいのなら、シトロエン・ベルランゴ、プジョー・リフター兄弟のどちらか。
あと半年ぐらい待てるのなら新型カングーが発表になってからでも。
秋にカングージャンボリーが山中湖で開催されるというので、その前後に発売になるのではないかと思います。
https://www.renault.jp/information/news/jamboree2022-info.html
しかし、全幅が1900㎜を超えてくるので、そこはマイナスですね。
現行車の販売はすでに終了しています。
legno_e_azzurroさん
2022.5.5 12:06
気持ちサイズオーバーだけど、ラングラー・ルビコンだろね。
ゴッドネロスさん
2022.5.3 13:41
ジープレネゲードはお勧め
tan********さん
2022.5.3 11:07
カングーはエクステリアだけで、インテリアがまるで日本の商用車みたいでつまらなかった。走りもイマイチで…。
個人的にはシトロエンがオススメです。
ベルランゴがグランドC4ピカソ(スペースツアラー)。
インテリアも良いですし、走りも良いです。
ベルランゴは間もなく7人乗りが出ます。
あきさん
2022.4.30 22:51
VWトゥーラン・ティグアンはいいと思います。
カングーは基本設計が古いので個人的にはオススメ出来ません……
候補者には無いですが、カングーの類でいくとシトロエンベルランゴの方が良いかと。
スキーなどに行くには4駆である事に越したことはないでしょう。
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