ニュービートルカブリオレに乗っています。先日、オイルパンをぶつけてしまい、それがわからず乗ってしまい、エンジンがパーになりました。

Question

中古のエンジンってあるのでしょうか?また、中古では問題あるのでしょうか。取りあえず外装は何の問題もなくきれいです。エンジンを載せ換えるしかないと思っています。詳しい方、また、私と同じような経験のある方教えてください。

Answer 1

エンジンの焼きつきなら、ばらして点検よりも載せ換えのほうが安いでしょう。

ニュービートルのエンジンはゴルフ４やボーラ等と共通ですので、
ターボの有無や原動機の形式が同じなら流用可能です。

だいたいノンターボならオークションで、かなり安く（６万円前後から）出品されてます。

乗せ換え工賃も相場が５万円前後、高くて１０万くらいだと思います。

また、この年式のワーゲンはアルミのオイルパンを使用している上、カバーがないのでよく割れてしまいます。友人のビートルもほんの小さな亀裂からオイルが漏れてました。

のせかえ後は、下からステンレス板をあてる等の対策をオススメします。

Answer 2

元車屋のへっぽこ整備士です。
お察ししますよ。私も過去オイルパン引っかけたのが原因で、泣く泣く廃車にした事
がありますので(泣）。
稀にピストンがエンジンを突き破る事がありますが（最近友人が見舞われました）、
エンジン故障の場合、外観上で不良というのは見つけるのが難しい事がありますね。

ご質問の件ですが、既に回答がありますが中古品はあると思いますよ。
割と見かける車ですからドナーになるものもあるでしょうし、解体業者のネットワー
ク(NGPやビッグウェーブとか）に加盟している所であれば、テスト後に商品化して
いる場合が殆どです。

ただ、それでも心配でしたら「リビルト品」の使用をお勧めします。
中古品をベースに、消耗品の全交換を含めたオーバーホールを実施して、外観も
ほぼ新品同様になっています。
費用面となると、中古品を使用するよりはどうしても割高になってしまいますが、
長い目で見るとお得だと思いますよ。
尤も、エンジン載せ替えの工賃は中古品・リビルト品どちらを使って変わりませんし…。

中古品もそうですが、リビルト品が出るようでしたら検討してみる価値は充分あります。
あとは、最寄りの整備工場にご相談を。

Answer 3

リビルド（中古品）をしてくれるショップに相談すると思いのほか安く済みます。
ニュービートルはご存知のとおり、中身はゴルフⅣなのでリビルド品（部品取り車）が比較的多く存在しますので、探すのはそれほど苦労しないはずです。
ディーラーでは保証の関係上、リビルド品は使用してくれません。
また、ぶつけた状況では車両保険も適用できます。

私の場合、道路工事中のアスファルトをはがした状態の路面を走行中に、盛り上がったマンホールの蓋にぶつかってオイルパンが割れました。特に車高を落とすなどの改造はしていなかったので、ディーラーから道路工事業者に連絡をとってもらい、修理費用はあちら持ちになりました。

Answer 4

残念でしたね。

中古はいくらでもありますよ。中古でも正規ルートならテストしてますし、保障もありますので何の問題もありません。

修理を依頼する所で手配してくれます。

必ず、正規ルートの保障付きで買いましょう。くれぐれもヤフオクでは買わないように。

走行距離と価格は比例しますが、なるべく後面や側面事故の走行距離の少ないエンジンを選びましょう。

また、中古エンジンの詳細や明細は必ず保管しておいて下さい。売却時、距離不明、改竄車になってしまいますので。

当方でも探す事はできますが。

Answer 5

エンジン漏れて焼き付いているなら、エンジン交換です。

一回ディーラーに見積もりいくとわかります。
諭吉がたくさんいりますので覚悟を