トヨタ ヤリスクロス 2022年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- コストパフォーマンスが良い
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- ヤリスクロス
- 2022年8月〜モデル
歴代モデル1件ヤリスクロス
マイナーチェンジ一覧3件2022年8月〜一部改良 ヤリスクロス
ユーザーレビュー162件ヤリスクロス
ヤリスクロス
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 4.1
専門家レビュー6件ヤリスクロス
-
カジュアルに乗るならFFで十分、だが4WDの実力も侮れない！
2023.12.21
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- カジュアルなスタイリングに実用性の高さが同居したパッケージングが魅力。コンパクトクラス並みに運転しやすく、パーソナ...
- 不満な点
- せっかくのコンパクトSUVなのに、高さ制限（1550mm）のある立体駐車場には入らない。インパネデザインはヤリスと...
- 乗り心地
- ヤリスよりも着座位置が高く、前方視界は良好。他のSUVと異なるのは着座位置に対してフロアがやや浅く、やや足を投げ出...
続きを見る -
GR SPORTを持つ小型SUV
2023.12.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ボディサイズは全長4180（4200）mm×全幅1765mm×全高1590mm（アドベンチャーの値）と日本の道路環...
- 不満な点
- とはいえ、輸入車を含めるとコンパクトSUV市場は百花繚乱となり、個性の薄いモデルは選ばれにくくなっている。また、登...
- 乗り心地
- FFと4WDでリヤサスペンションの構造が異なる。ハイブリッドモデルの場合、乗り味には結構な違いがあってトーションビ...
続きを見る -
コンパクトなのに実用的
2023.12.17
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトカーとは思えない後席と荷室の実用性、そして良好な燃費。さらには価格もリーズナブルなこと。これだけいい条件...
- 不満な点
- なにかありましたっけ？内装の質感がもっと高ければいいな……と思うこともありますが、それはクラス相応というか価格相応...
- 乗り心地
- 昨今のトヨタ車は乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙であり、ヤリスクロスだってもちろんそう。コンパクトカーの割に...
続きを見る -
意外と4WD性能がタフ
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドにもe-Fourという4WDが設定されており、オフロードのプロも驚くほどの走破性を持っているので、雪道...
- 不満な点
- ライズと比較して、価格が高いのでこちらの方が広いだろうと思いきや、後席はタイトで子育て世代にはあまりオススメできま...
- 乗り心地
- 最初にハイブリッドの4WDモデルに乗ってみたところ、その上質感と静粛性、しっかりとした乗り心地が良かったのですが、...
続きを見る -
バランス最強のコンパクトSUV
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく全ての要素が平均的でバランスが取れているモデル。運転しやすいし、荷物も入るし、燃費も良いし、安全装備もある...
- 不満な点
- 万人向けの万能選手だからこそ、従来のクルマ好きにとっては心に引っかかる部分が少ないかもしれない。「自分らしいクルマ...
- 乗り心地
- 見た目の優しい雰囲気からすると、ちょっと乗り心地は硬めに感じる。路面の凹凸を拾うと、特にリアが跳ねるような時もある...
続きを見る -
リアが狭いこと以外はほぼ文句なしの超売れ筋
2021.9.30
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ガソリン車の4WDはそうでもありませんが、ハイブリッドは2WDも4WDも「よく走る、実用的でビジュアルも悪くない、...
- 不満な点
- リアの居住空間はライバルよりも確実に狭く、乗り心地も若干硬めです。ここが気になる人もいるでしょう。
- 乗り心地
- ガソリンエンジン車は「硬くてややうるさい」といった印象がありますが、ハイブリッドのほうはしなやかで、走行中のフラッ...
続きを見る
みんなの質問3,236件ヤリスクロス
-
回答受付中
- 7
- 98
SUVってカーブ曲がる時、フワフワというかホワホワというか安定感なくないですか？ヤリスクロスのいいやつ買ったのに。 私の気のせいならすみません。
2024.6.2 続きを見る -
解決済み
- 5
- 73
実際に乗ってる方に質問です。ヤリスクロスハイブリッドZ 四駆E-fore購入検討してるのですが乗り心地どうですか？ 段差超えた時などばたつき感や嫌な音しますか？ 荒れた路面走るとどうですか？ 音にはかなり神経質なタイプです。
2024.5.31 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 16
プジョー2008GTラインの購入を検討していますが、故障は多いですか？ 新型ではなく2017〜2019年式のもので探していますが、中古市場で似たようなサイズ感やスペックの国産車と比べて圧倒的に安いのと走行距離が少ないのが嬉しい反面、全...
2024.6.2 続きを見る
所有者データヤリスクロス
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z(CVT_1.5)
- Z(CVT_1.5)
- G(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 78.2%
- AWD
- 21.7%
-
男女比
- 男性
- 73.9%
- 女性
- 23.9%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.4%
- 近畿地方 18.0%
- 東海地方 17.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース425件ヤリスクロス
オリジナル記事84件ヤリスクロス
中古車アクセスランキング ヤリスクロス
中古車相場 ヤリスクロス
買取情報ヤリスクロス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
リセール価値ヤリスクロス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
221.0万円
売却予想価格
138.5万円
新車価格の 63%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 154万円 | 146万円 |
138万円 新車価格の |
131万円 新車価格の |
| 1万km | 153万円 | 145万円 | 138万円 | 130万円 |
| 2万km | 153万円 | 144万円 | 136万円 | 127万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ヤリスクロス
ヤリスクロスを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ヤリスクロス
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
