トヨタ ヴェロッサ 「安心して運転できる車でした。」のユーザーレビュー

安心して運転できる車でした。

2022.5.1

総評

当時はデザインが不評で、
結果的に生産が2年9か月で、約24,000台数が少ないですが、
トヨタ車っぽくない所が気に入ってました。
※最近は街中でも見かけることが少なく、
　振り替えられることがたまにあったぐらいです。


エンジンは一番下のグレードでしたので物足りなさはありましたが、
故障がなかったことから、安心して乗れる車でした。

満足している点

１．人にもよりますが、
　　私は中も外もデザインが好きでした。
　　　※初めて見たのがお台場のMEGA@WEBで、
　　　　その時、将来欲しいと思いました。
２．エンジン(1G-FE)が丈夫。
　　中古車で購入して約15年、
　　一度もエンジンが不調になるという事はありませんでした。
　　エンジンオイルをまめに交換していたからだけかもしれませんが。
　　ディーラーの整備士の方が、
　　「このエンジンが壊れたのを見たことがない」
　　と言ってたぐらいでした。
３．社外製の部品であれば、
　　まだまだ走り続けることができる車なので、
　　車いじりが大好きな方にはちょうどいい車だと思います。

不満な点

1G-FEの最高出力は 160ps(118kW)/6200rpm であり、
最大トルクも 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm という事で、
車が重く感じることが多かったです。

デザイン

5

人によりますが、中も外も好きなデザインでした。

走行性能

4

パワー面では、
高速道路の上り坂で、
大人2人・子供2人乗ってエアコンをつけると、
徐々にスピードが落ちていき、
ギアが1つ下がって加速するという感じでした。

足回り
扁平率が低いタイヤ(215/45R17)だったり、
スポーツセダンを意識した車のはずなので、
乗り心地は若干硬かったですが、
その分山道のコーナーでもクイックに走ってくれました。

乗り心地

3

自分はちょうどいい硬さでしたが、
年配の方には不評でした。

上のグレード（VR25）をちょっと乗ってみたことがありましたが、
このグレードはエンジンからの振動が少ない感じがしました。

積載性

4

後部座席とトランクとの間に扉があり、
トランクに入れられないような長いものでも入れることができます。
また、トランクにピッタリ収まるBOXも標準で搭載されているので、
日ごろからよく使う洗車道具を入れたり、ちょっとした工具を入れたりすることができました。

燃費

2

R33スカイライン(E-ECR33)より若干燃費が悪かったですが、レギュラーだったので微妙。
ただ、スカイランと比べるとヴェロッサの方が年式が新しかったから、
もう少し燃費が良くてもいいのにな～って思ってました。

価格

-

約15年前、ディーラー側も早く売りたかったのか、いろいろ注文を聞いてくれて、
コミコミで販売価格で購入できました。

さすがに15年もの（初年度登録から20年）なので、綺麗な状態でしたが下取りは1万円にしかなりませんでした。

故障経験

道が悪いところでゴトゴトと音がして、アッパーマウントを交換し改善。