トヨタ ヴェルファイア ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ヴェルファイア 新型・現行モデル
1378

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

676

星4

359

星3

174

星2

78

星1

91

1,378 件中 1,061 ~ 1,080 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4V_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3.5L車も知り合いが乗っていて乗ること...

    2009.7.4

    総評
    3.5L車も知り合いが乗っていて乗ることがありましたが、コストパフォーマンスを考えると2.4Lで充分です。 前車がアルファードの2.4Lだったので、それと比べるとあきらかに進化していますし作り込まれてい...
    満足している点
    1・想像していた以上に走行音が静か 2・乗る人が満足してくれる 3・スポーツグレードではないけどスタイリングはいいと思う
    不満な点
    まだ納車間もないので詳細はわからないが、燃費がやや悪い。 それ以外大した不満はないかな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4Z_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファードV 2.4よりの乗り換えです...

    2009.7.3

    総評
    アルファードV 2.4よりの乗り換えです。前車に比べて室内は非常に静かになりましたね。ただ静かになった分、サードシートの収納フックからの異音はかなり気になりますね。納車から2週間経ちましたが最初からです...
    満足している点
    特別仕様のアルカンターラシート、パワーバックドア
    不満な点
    室内パネルが、前車アルファードよりチープ。サードシートの収納方法。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1978年生まれ 家族構成も考え大人数が乗れる車を考えヴェルファイアを発注してきました。(納車はまだです) 試乗したのは3.5のエグゼシートでした。

    2009.6.28

    総評
    1978年生まれ 家族構成も考え大人数が乗れる車を考えヴェルファイアを発注してきました。(納車はまだです) 試乗したのは3.5のエグゼシートでした。 一般道をほんの少し試乗しましたが正直ブレーキの甘さとロ...
    満足している点
    ・後部座席の広さ ヴェルファイア・アルファードを買う1番の理由だと思います。 同乗者が快適に寝てられる空間を提供でき喜んでもらえれば、ドライバーも嬉しいものです。 正直足元が広く背もたれも倒せるのでLS6...
    不満な点
    ・止まらない ・運転してるとロール感が特に感じる。 しかし運転して楽しい車ならGT-Rとか買うべきでしょう。後部座席の人は窮屈で楽しくもなんともないでしょうけど。 走る止まる車を乗ってきた方がいきなりこの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントマスクに一目惚れ!そして購入!! 今回、ヴェルファイアのプラチナセレクションを購入しました。(6月某日納車) 購入の理由は、5月の初め。ヴォク

    2009.6.28

    総評
    フロントマスクに一目惚れ!そして購入!! 今回、ヴェルファイアのプラチナセレクションを購入しました。(6月某日納車) 購入の理由は、5月の初め。ヴォクシーのオイル交換にネッツ店へ行ったとき、このヴェルファ...
    満足している点
    ○デザイン。 特に、フロントマスク!カッコいいと思いませんか?まぁ、モデリスのグリルだったのかもしれませんが、ホントにカッコいいです! ○シート。 この、プラチナセレクション。アルカンターラシートです。凄...
    不満な点
    ×3列目のシート。 2列目シートがあれだけいいのに、3列目が少々ショボイ気がします。もう少し、質感アップをお願いします。 ×少し大きい。 慣れれば問題ありませんが、少し違和感を、覚えます。まぁ、普段、車高...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    気に入ってます 購入してから9ヶ月。かなり気に入ってます。旧型アルファードでも十分だったのですが、やはり排気量が500CCアップし、馬力も60PS上が

    2009.6.27

    総評
    気に入ってます 購入してから9ヶ月。かなり気に入ってます。旧型アルファードでも十分だったのですが、やはり排気量が500CCアップし、馬力も60PS上がったから力強いですね。 高速道でもカーブでもローリング...
    満足している点
    広いしシートの質も良く乗り心地も良くかなり快適(電動オットマンが最高) エンジンも力強い 運転しやすい
    不満な点
    収納が少ない 2列目シートの前後可動域が小さい 旧型アルファードにあったリニア駆動式電動カーテンがない 燃費がもう一つ伸びない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4Z_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もよくスムーズに走るしなんといっても広...

    2009.6.17

    総評
    燃費もよくスムーズに走るしなんといっても広い
    満足している点
    特別仕様車のつやありウッドパネルがとても高級感があっていい 2400CCで町乗りでも問題なく走る アルカンターラシートの質感がよい
    不満な点
    特別仕様車の運転席助手席のフットイルミネーション色が悪くて暗い エンジン音が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4Z_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗るたびに満足感が得られる一台。

    2009.6.17

    総評
    乗るたびに満足感が得られる一台。
    満足している点
    まずでかさ。 ゆったりと自分の空間で走りたい方にはベストだと思う。 車内の静寂性や落ち着きは、同トヨタの前車ESTIMAではありえなかった。
    不満な点
    スピーカーの数が少ないのか、クロスオアーバーキャンセラー処理後も音質は良くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく寝れる(・o・)ノイェィ 友達のに乗りました♪二列目の飛行機のイスみたいなやつがいいですね♪心地よく寝れます。

    2009.5.29

    総評
    よく寝れる(・o・)ノイェィ 友達のに乗りました♪二列目の飛行機のイスみたいなやつがいいですね♪心地よく寝れます。
    満足している点
    トヨタ最高級ミニバンなので贅沢ですね。天井イルミがきれい(≧∇≦) 二列目が気に入りました。あのシート欲しい(笑) とりあえず車内が広い! スピーカー何個付いてるんだ?って位に音がきれいですよ。
    不満な点
    木目パネルに艶が無いのが嫌!!! 街中でよく見かけるからおもしろくない。 ダブルサンルーフの前列用がナゼ電動じゃなくて手動なんだろう。 フェンダーアーチが丸くないのはナゼ?楕円みたいな形
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.5Z“Gエディション”_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ミニバン№1 最強です 最高じゃなく最...

    2009.5.20

    総評
    ミニバン№1 最強です 最高じゃなく最強です 天才じゃなく秀才です 良い子じゃなく不良です 乗り手次第で何にでも変化します! カッコよく走りましょう!!
    満足している点
    とにかくアピール度№1 でかい!広い!強い!
    不満な点
    気を抜くと燃費が・・・・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗ですが 3月から結構経ちますが その時1日借りて乗ってみました 参考になるかわかりませんが思いだして書いてみようと思います トヨタ最上級だけあって

    2009.5.17

    総評
    試乗ですが 3月から結構経ちますが その時1日借りて乗ってみました 参考になるかわかりませんが思いだして書いてみようと思います トヨタ最上級だけあって流石に大きい車ですね 走りは基本的に悪くはないですが、...
    満足している点
    グリル変えるだけでも かなりカッコいくなりますね 流石に広い 運転より 後ろに座りたです
    不満な点
    脚が軟らかいかな 木目パネル見直せば内装良くなるかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4Z_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーが欲しくて!なら満足です。価...

    2009.5.14

    総評
    ファミリーカーが欲しくて!なら満足です。価格は納得出来ませんがね。
    満足している点
    納車約1年、発売と同時に納車し、約9000km乗りました。やはり新型ということ、旗艦車種という満足感、以外と良い燃費はいいですね。 1年たって、だいぶ町でもみかけます。幼稚園の迎え用に(笑)喜ばれます。 ...
    不満な点
    諸費用、オプション込みで乗り出し約500万は。。。ファミリーカーを求めてなければ買いません。 ただミニバンなら!というならセレナで十分。半分おつりがきます。 ミニバンでなければいけない、けどいい車をと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいい感じです 前車イプサムからの乗り換えです。最初は2.4を検討しました。試乗の感じも良かったのですが、前車と同じエンジンで、CVTとはいえ、

    2009.4.25

    総評
    なかなかいい感じです 前車イプサムからの乗り換えです。最初は2.4を検討しました。試乗の感じも良かったのですが、前車と同じエンジンで、CVTとはいえ、+400kgを考えると、一年もせずに不満が出るだろうと...
    満足している点
    ・静かな室内 ・リニアな加速 ・広大な室内 ・プレミアムサウンドシステムで、前席と後席で音楽、DVDなど別々に楽しめること。 ・サイドモニターは左前側の確認に重宝する。 ・充実した安全装備(エアバッグ、V...
    不満な点
    ・掃除が大変 ・ナビなど高価なオプション ・Zの内装はしょぼい。(社外パネルで解決しますが) ・物入れが少ない。また、ここに何入れるの?っていうくらい小さいのもある。 ・助手席シートベルト警告音がうるさい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタ戦略 いやあみんな色々書いてますね。確かに全モデルアルファードよりも確実に内装の質はおちている。はっきりいってカローラとマークXくらい差がある。

    2009.4.16

    総評
    トヨタ戦略 いやあみんな色々書いてますね。確かに全モデルアルファードよりも確実に内装の質はおちている。はっきりいってカローラとマークXくらい差がある。コストダウンもはなはなしい。高級車とよぶには全くだめな...
    満足している点
    家族6人 時には8人ゆったりのれるところ。 コストダウンをものともせず、高級車ふうなのりあじにしてくれているところ。 いい車にのってますねとゆわれるところ。実際はカローラの大きい版ですがね。 そこそこ走る...
    不満な点
    内装かな。みんな同じではないかな。もう少し値段なりに作ってほしかったよトヨタさん
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4Z_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワー感は、余りありませんがCVTのおか...

    2009.4.11

    総評
    パワー感は、余りありませんがCVTのおかげで、スムーズに車速がのります、高速の安定感など とても良く安心感が高い車です ガンガン飛ばすと燃費は、7Kは、行ってしまうでしょう 高速燃費は、12K以上いき...
    満足している点
    エルグランド3.5からの乗り換えです 燃費は、格段に良いですね。乗り味がしっかりしている点 内装の精度が高い点が良いですね
    不満な点
    グレードがZなので、内装が値段の割りに、悪いですね(精度は良いのだが) コスト削減のために、質感などが低下したのかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですね! 納車2日目の感想ですが心配していた動力性能は、あまり不満はないです。坂道がキツイ名阪国道を今日走りましたが、3000回転ほど回せばそこそ

    2009.4.11

    総評
    いいですね! 納車2日目の感想ですが心配していた動力性能は、あまり不満はないです。坂道がキツイ名阪国道を今日走りましたが、3000回転ほど回せばそこそこの加速をしてくれますし、家族の為の車なのでゆっくり走...
    満足している点
    静かで視界が高いので運転が疲れないので眼の負担が少ない所!昨年にレーシックを施術し眼の負担に敏感なんで見下ろすポジションはgood!街乗りではエンジンを2500回転も回せば充分に走ってくれる。名阪国道でも...
    不満な点
    内装のコストダウンが見えすぎでもう少し上品にして欲しい。プラスチックが多い所。4気筒なので仕方ないが、エンジン音が軽いスターターの音がフィールダーと同じで高級感が薄い。(重厚感を求める方は3500にすべき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよ 以前乗っていたステップワゴンが事故ったため、買い換えました。スキーに行くので納車後約2ヶ月で2000Km以上走りました。何といっても安定感

    2009.4.8

    総評
    いいですよ 以前乗っていたステップワゴンが事故ったため、買い換えました。スキーに行くので納車後約2ヶ月で2000Km以上走りました。何といっても安定感が抜群です。4WDなので雪道の発進も安定しています。(...
    満足している点
    静か! 3.5なのでアクセルの踏み込みでの加速がすごい 何といっても広い オートクルーズにして高速道路を運転すると、極めて楽です。最近のオートクルーズはコンピューター制御が良く出来ていて、ECOマークが付...
    不満な点
    後部座席が賑やかなので、運転者は疎外感があります。 オプションと税金込みで580万(4月からは税金の優遇があります)は、ちょっと覚悟が入ります。 車高が高いです。スキーキャリアのベース部分で2M、スキーキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.5Z_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に満足度が高い車です。

    2009.4.5

    総評
    総合的に満足度が高い車です。
    満足している点
    エクステリアは斬新的で気に入ってます。インテリアも黒基調でシックな感じが気に入ってます。エンジンはパワフルでグイグイ走ります。サスペンションもミニバンとしては上です。
    不満な点
    パワーと車重があるから仕方ないのですが、カタログ数値と比べて燃費は悪いです。(街乗6km 高速11km) インテリアでは木目調プラスチックが安っぽいです。標準装着タイヤは跳ねるし、パターンノイズが高いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10000km走行 2008年11月納車で走行距離10000km走行しての感想。 雪の降る地域なので4WDを選択。2.4、3.5両方を数回試乗して維持

    2009.4.3

    総評
    10000km走行 2008年11月納車で走行距離10000km走行しての感想。 雪の降る地域なので4WDを選択。2.4、3.5両方を数回試乗して維持費などを考慮して2.4を選択。 発進時、ブレーキを離し...
    満足している点
    標準装備は揃っている。 静か。 燃費は、約10km/L
    不満な点
    高級車ではない。 オプションが、高い。 よごれがひどい。車のバックドアのよごれがひどい。走行時巻き上げるためだと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ミニバンにしては良いかと トータル面ではかなりいい車だと思います。 エンジンは2,4ですから車重や大きさの割りにパワー不足を感じます。 出来れば3,5

    2009.3.30

    総評
    ミニバンにしては良いかと トータル面ではかなりいい車だと思います。 エンジンは2,4ですから車重や大きさの割りにパワー不足を感じます。 出来れば3,5をおすすめします。 内装面はやはりトヨタらしく、上級グ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いいと思います。 購入する際、2.4か3.5で非常に迷いました。おそらく購入を検討されている方なら同じ様に悩まれるかと思います。2.4FF車を試乗しま

    2009.3.24

    総評
    いいと思います。 購入する際、2.4か3.5で非常に迷いました。おそらく購入を検討されている方なら同じ様に悩まれるかと思います。2.4FF車を試乗しましたがストレスを感じさせず滑らかに加速していきます。C...
    満足している点
    ・とことんと言うほどの安全装備・性能への配慮。 ・思いのほか運転しやすい。 ・セカンドシートの広大な空間。
    不満な点
    ・サードシートのシートレールはやはり床面とフラットのほうがいい。 ・安全装備以外の装備水準(標準装備)はエルグランドのほうが上だと思う。 ・Vの4WD車はなぜ16インチ?
    乗り心地
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