トヨタ スターレット 「乗ってて楽しい車です。用が無くとも乗りた...」のユーザーレビュー

乗ってて楽しい車です。用が無くとも乗りた...

2006.9.30

総評

乗ってて楽しい車です。用が無くとも乗りたくなります。
一人で走るのが好きな人にとっては満点な車ではないでしょうか。
マフラー＆エアクリの交換だけでもかなり速くなります。
大人３人乗せて坂道を４速で走っていきます。
１速ダッシュでホイールスピン確定するほどの力を持ったじゃじゃ馬君を操る楽しさは乗った人しか分からないでしょうが最高に楽しいです。
ライトチューン程度でも街乗りで敵なしの車だと確信しています。
人をあまり乗せたりしない方にはとてもおすすめします。

満足している点

とにかく速くて燃費がいい。
パワーウェイトレシオ7.0は殆どないと思います。
希少車。今や殆ど走っていない車なので「何だあの車は？」的な反応がいい。
エアクリをむき出しタイプにした時の音がたまらなく好き。
ブーストのかかり具合が3段階のランプになっているので分かりやすい。
社外パーツが多く、しかも今の車と違ってDIYがしやすい。
維持費が激安。保険料もルフレと同じ料金なので安い。
ヘッドライトの形が好き。
峠を走ったときレガシーなどより全然速く２ﾘｯﾀｰ車とでも勝負になる。
全体的のルックスのバランスが取れている車だと思います。
何気に後部座席が快適。
小回りが利き、きり返しなど一回で済む。
ドアを閉めた時の音が思ったより良かった。もっとおもちゃっぽい音がすると思っていた。やはりトヨタ車ですね安心して乗れます。

不満な点

純正シートは目線が高すぎて恥ずかしい（要バケット）。
ボディーがギシギシいう。
インタークーラーが小さい。
オイルクーラーが欲しい。
人を乗せられる車では無い。２ドアながらの乗り降りのしにくさ。
メーターが暗すぎて夜は見にくい（ホワイトメーターが・・・）。
「スターレットグランツァVに乗ってる」と言っても分かる人がいない。必ず「スターレットは知ってるけど・・・」って言われる。
高速道路での100キロオーバーで3000回転以上のエンジン音はかなりうるさい。６速あれば良かったのに。
ブレーキが甘すぎ。止まらなくて怖い。
スピーカーがショボすぎてオーディオ付けたけど音楽聴く気にならなくなる。
玉数少ない為中古車の相場が激高。
リアワイパーがマーチと一緒で立った状態が通常なのが気になる（通常時は横に寝かしてあるタイプが良かった）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験