トヨタ セラ のみんなの質問

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GIANTのDEFY1についてです

GIANTのDEFY1http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000026&action=outlineを軽量化したいのですが、サドル、シートポスト、ハンドルの重量がわからない(測る機械がないから)ので教えてください。あと軽量化をするのなら、他にどこの部品を替えればいいでしょうか？あとブルベに出てみたいとおもうのですがこのロードバイクでも大丈夫でしょうか？

ブルペに関しては、わからなければいいです。

補足

シートポストはカーボンです

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ベストアンサーに選ばれた回答

GIANTのDEFY1についてはわかりませんが大体このクラスの物は物凄い安物が付いています。

参考までに自分の前に乗っていたオペラ、ベルニーニ（定価２３万）に付いてた物を載せます。

ハンドル約350g

ステム約160g

サドル約270g

シートポスト約350g

と超重量級でした。多分GIANTのDEFY1も同じ様な物だと思います。
それを

ハンドル、ＢＯＭＡカーボン約220g

ステム、ＵＮＯ約100

シートポスト、ボントレガーレースXXXライト約210g

サドル、セラサンマルコ、アスピデ約170gに変えて約430g軽量化出来ました。

これだけ違えば結構変わりますね。
ちなみに自分のベルニーニはアルテグラSL仕様に変えてキシリウムSLを入れてました。

ブルペに関しては別に大丈夫だと思いますけど。ハンドルとシートポストをカーボンにするだけでも大分違いますよ？

補足

シートポストやハンドルのカーボン化の狙いは振動吸収性の 向上です。初めからシートポストがカーボンならそれはそれで良いと思います。
ただし重量はそれなりに有るはず、シートポストやハンドルで軽量で高剛性のものになると値段が高くなります。

シートポストのレースXXXライトは３万円近くしますし、ハンドルのＢＯＭＡカーボンは２万４千円くらいします。更にもっと軽いものはもっと値段が高かったりします。

質問者からのお礼コメント

2011.6.22 21:25

そうだったんですか！！詳しい説明ありがとうございました<(_ _*)>

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