トヨタ セラ のみんなの質問

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再販してほしいと思う車は何ですか?
私はトヨタのセラです。

マニアックな意見お待ちしています。(TE27レビンとかの意見でもOK)

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダ・バモスです(^▽^)/

オープン
4人乗り
軽自動車
安価でした。

その他の回答 (28件)

  • トヨタ2000GT 一応レプリカは出ているけど

    フロンテクーペ

  • 再販してほしいと思う車は何ですか?
    私はトヨタのセラです。


    IG・6気筒搭載
    マークⅡ・GX90系

  • <<再販してほしいと思う車は何ですか?
    私はトヨタのセラです。>>


    Toyota/ソアラ。

    販売期間 1981年-2005年
    ボディタイプ 2ドアクーペ
    駆動方式 FR
    別名 レクサス・SC(3・4代目)

    ♦:ソアラ(SOARER)は、
    トヨタ自動車が1981年(昭和56年)に発売した高級クーペである。
    初代・2代目は折りからのハイソカーブームに乗り一躍人気車種となり、
    3世代目以降のモデルは輸出仕様である
    「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。
    2005年(平成17年)、
    日本でもレクサス・SCとしての販売が
    開始されたことに伴って絶版となった。
    ---------------------------------------------------------


    ソアラの開発は初代発売5年前の1976年までにさかのぼる。
    すでにこの時期日本車は海外、特にアメリカで高い評価を得ていたが、
    それは小型大衆車だけの話であり、上級車種についてはさほど
    評価を得られていなかった。

    また、
    アメリカやヨーロッパ市場においては地元企業保護のために
    輸出台数規制が敷かれており、利幅の大きい上級車種の投入による
    収益増加が必要であった。折りしも排ガス対策などが一段落し、
    トヨタ社内からも
    「2000GTのような新しいイメージリーダーが欲しい」という声が
    上がっていたことから世界レベルで通用する高級車、
    具体的には「メルセデス・ベンツ・SLクラス」や
    「BMW・6シリーズ」といったヨーロッパの
    高級GTカーを目標に開発された。


    --------------------------------------------------------------


    ★★★トヨタ・ソアラ(初代)★★★
    ::::::::::::::::::::::GZ10 / MZ1#型
    ---自動車のスペック表---
    販売期間::1981年2月 - 1986年
    乗車定員:::5人
    ボディタイプ::2ドアクーペ
    エンジン::直列6気筒 3.0/2.8/2.0L
    駆動方式::FR
    変速機:::4速AT/5速MT
    サスペンション F:マクファーソンストラット
    ------------------R:セミトレーリングアーム
    全長:4,655mm---全幅:1,695mm---全高:1,360mm
    ホイールベース:::2,660mm
    車両重量::::::::::1,305kg
    ブレーキ::::4輪ベンチレーテッドディスク
    データモデル::::2800GT 4速AT(前期型)
    先代:::::6代目トヨタ・クラウン2ドアハードトップ(事実上)

    ∇........∇........∇........∇........∇........∇........∇........∇........∇


    ★★★トヨタ・ソアラ(4代目)★★★
    :::::::::::::::::::::::::::UZZ40型
    ---自動車のスペック表---
    販売期間::::2001年4月 - 2005年
    デザイン:::ソティリス・コヴォス(英語版)
    乗車定員:::4人
    ボディタイプ:::2ドアコンバーチブル
    エンジン:::::::3UZ-FE型 4292cc V8 DOHC
    駆動方式::::FR
    最高出力::::280ps/5600rpm
    最大トルク::43.80kgfm/3400rpm
    変速機:::::::5速AT
    サスペンション:::4輪ダブルウイッシュボーン
    全長:4515mm---全幅:1825mm---全高:1355mm
    ホイールベース::2620mm
    車両重量:::::::::1730kg
    ブレーキ::::前:ベンチレーテッドディスク
    -------------後:ディスク
    データモデル::::430SCV(後期型)
    別名::::::::::::海外:レクサス・SC(2代目)


    ◭......◭......◭......◭......◭......◭......◭......◭......◭......◭......◭

    4代目・・ソアラ・ (TOM'S)***フロント...⇩

    回答の画像
  • レビン、トレノ・・・懐かしいですね~。
    13Bロータリーエンジンのコスモクーペかな・・・・
    ソアラ、レパードの前の時代のラグジュアリーカー
    でしょうね。当時は静粛性はレシプロエンジンの比では
    無かったですね。低速トルクはややいまいちですが、
    実用性には問題無し、燃費はバラまき型で環境とお財布
    にはやや負担。エンジン不調は町の修理工場ではお手上
    げ・・・寿命は長くない逸品のお車でしたね。

  • 日産プリメーラUK 2.0eGT
    http://west-river.jp/carsales/%e5%b9%b3%e6%88%906%e5%b9%b4%2d%e3%83%8b%e3%83%83%e3%82%b5%e3%83%b3%2d%e3%83%97%e3%83%aa%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%83%a9%2d2%2d0egt%2d4at%2d5%e3%83%89%e3%82%a2%2d%e3%83%8f%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%2dsr/

    いすゞジェミニ イルムシャー
    https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/170715.html

  • セラ、いいですね。

  • 一世を風靡した赤いファミリア1.5XGサンルーフ付きです。
    サニーカリフォルニアとかシビックカントリーとか若者がサーファーに憧れ、海にドライブが全盛だった時代を味わってみたいので。

  • WRC時代のグループBカー

    ランチアデルタS4、プジョー205T16 フォードRS200
    MGメトロ6R4

    どれもミッドシップ4WDのモンスターマシン。

  • セリカかな。
    GT-four

  • BB4

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