ハブロックナットのカシメを起こすときには 純正のSST(ロックナットチゼル)を使うべきでしょうか？ 自分の車(ラクティス2008年式)の整備要領書を入手したのですが

Question

ハブロックナットのカシメを起こすところの注意書きで
「絶対にSSTの先端をグラインダーなどで削らないこと」
と書かれていました。

ネットを見ると、タガネやマイナスドライバーの先端を削ったものや
社外品のロックナットチゼルなどを使っている人が結構いるみたいですが、
本来は加工のない状態での純正SST以外を使ってのカシメ起こしは避けるべきなんでしょうか？


修理書の注意書きで「絶対に」という文言が使われているところは
あんまりなかったので少しビビってしまいました…

Answer 1

トヨタの場合はカシメ部にもドラシャネジ山があるため、下手なツールを使ったり強引にインパクトで緩めるだけだとドラシャ側ネジ山を潰して修正どころかナットを緩めるのにも苦労する可能性が出ます。
確実にカシメを起こすなら、専用でもあるSSTを使って確実な作業を心掛けた方が良い。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます

Answer 2

マイナスドライバーで起こせば大丈夫です。

Answer 3

純正SSTなんか普通は使ってません。
使い古したマイナスドラなどで起こしてOKです。
神経質になる必要ないでしょう。