トヨタ プリウス 「少しクルマに近づいたエコな乗り物」のユーザーレビュー

宮里 蓋 宮里 蓋さん

トヨタ プリウス

グレード:S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
3
積載性
4
価格
3

少しクルマに近づいたエコな乗り物

2024.5.11

総評
年間2万km以上は走行する
ミニバン要らない方に。
中古車はまだ新し目で高いので
手を掛けないで乗るなら
メーカー認定中古車をお勧め。
満足している点
ハイブリッド車のパイオニア
燃費性能ばっかりでは無く
運転していてもクルマとして
いい意味で普通に近づいたと感じる。

よく売れた3代目のおかげもあり
4代目に関しても専用アフターパーツか
豊富で嬉しい。メジャーなクルマで
中古車も豊富なので
不満の解消に役立ちます。
不満な点
後方視界と車両見切りの悪さ。
これは以前乗ってたレクサスGSも
同じだったのでもう慣れてますが。
クリアランスソナーで補完は可能。

テールランプの防水性の無さと
フロントワイパーの特殊性は
トヨタらしからぬ品質詰めの甘さかも
デザイン

3

エグさ満点の好き嫌いが別れる
ある意味攻めたデザイン。
黒や濃色が映えるデザインは
私個人的には好きな方。
走行性能

4

まっすぐ良く走る。
加速はこのクラスなら満点。
山道を少しペース良く走っても
シャシがしっかりしてるので
安定してると思う。
乗り心地

4

余計な振動も抑え気味で
気持ちよく乗れる。
ステアリングからある程度
タイヤからの情報が入るのも
好感度高い。2代目まではゼロでしたから
積載性

4

5ドアハッチバックだけに
分割可倒の大きい方を倒せば
標準サイズタイヤ4本は余裕で入る。
トノカバーも収納出来るので
大物を積む際も安心出来ます。
燃費

5

さすがの燃費性能。
これだけ走って何も気にせす
走って夏場リッター20を
楽々超えるのは本当にありがたい。
価格

3

市場価格はまだまだ高い。
私自身は少し無茶な要求をして
修復歴ありを現状で安く買ったのだが
それでも高く感じる。
故障経験
今の所ない。

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