プリウスのシフトノブ？ってややこしいんですか？ 50年間MT車の軽トラ乗ってきた物です ATは生まれて1度も乗ってません プリウスはこんな私でも乗れますか？ MTの感覚でアクセル踏んでも大丈夫ですか？

Answer 1

#プリウスのシフト？ってややこしいですか？

とてもシンプルで簡単です。

#50年間MT車の軽トラ乗ってきた物です。

つまり御年50過ぎてますか。物→者

#ATは生まれて1度も乗ってません。

それは仕方がない話です。

#プリウスはこんな私でも乗れますか？

女子大学生でも余裕でできるシンプルな操作ですが50過ぎても操作に慣れる気はありますかね？

#MTの感覚でアクセル踏んで大丈夫ですか？

AT車もアクセル踏まないと車は前に進みませんが大丈夫ですか？
というかプリウス以外の国産車や輸入車も変わったシフトセレクターはありますが大丈夫ですか？

Answer 2

プリウスを初めて乗った時は、？と思いましたね。
まずプッシュボタンでスタートしてもエンジン音がないから、エンジンかかってる？ってなりました。
次に質問者さんの言われるシフトパターンですが、初めて乗るとこれもDに入ってる？って思いましたし、Bって何だ？ってなりました(笑)
慣れれば何とも無い事だが、何でこんなシフトパターンにしてるのかは不思議ですし、高齢者で判断力が鈍って来てる人には、中々慣れないだろうし、シフトの入れ間違いで事故る原因にもなってるんだろうなと思います。

Answer 3

yahooニュースを数えている限り・・・軽トラでも、ダイナミック入店している人は、プリウス並にいますので、「ややこしい」のは軽トラも同じです。ちなみに、マニュアルの軽1BOXで、突っ込んでいる人を実際知ってますので、「MTの感覚でアクセル踏んでも大丈夫ですか？」とは言い切れせん。

ちなみに、突っ込んだ人は二種免許持ちの40年のベテランです。

軽トラのダイナミック入店事故は多いのですが、そのうちどれだけがMTだったのかは不明ではありますね。


下で「バックではなく前進してしまうというミスが発生しやすいです」と書いてますが、こんな操作を・おもわずやってしまうような人は「俺は運転下手だぜ」と宣言しているに等しいので、同乗しないほうがベターですな。

ライセンス持っているんだから、どんな操作方式の操作系統でも乗っていただかないと困りますね。

Answer 4

難しいかもしれませんねぇ！？

Answer 5

ややこしくはないと思う。
大型トラックのワイパーレバーがシフトだったり、ダイヤル式だったりよりはわかりやすいと思う。

Answer 6

ややこしくはありませんが、プリウスに限らずハイブリッド車の多くが右下がD（前進）で右上がR（バック）になってます

MTだと右下がRなのでハイブリッドだと同じ位置でDとなり逆になってます

なのでMTに慣れてるとバックしたい時に無意識に右下に入れてバックではなく前進してしまうというミスが発生しやすいです。
ちなみにBというのはブレーキのBでエンジンブレーキ（正確には回生ブレーキ）が強めにかかるモードです。バックではありません。

アクセルは気にしなくていいです