新型プリウスって19インチから17インチダウンするデメリットはありますか？ インチダウンしたら購入価格が10万円安くなりますし、その後の維持費も安くなりますよね。

Question

皆さんインチダウンしないんですかね。
デメリットは見た目の好みと多少燃費に影響があるくらいですかね。

Answer 1

＃新型プリウス19インチから17インチダウンするデメリットはありますか？

とくにありません。

＃インチダウンしたら購入価格が10万円安くなります。

そのとおりです。112,200円

＃その後の維持費も安くなりますよね。

維持費＝燃費にどのくらい貢献ができるかは走り方にもよる。

＃皆さんインチダウンしないんですかね。

私は19インチのままです。

＃デメリットは見た目の好み
＃メリットは多少燃費に影響があるくらいですかね。

そのとおりです。

Answer 2

デメリットとしてはホイールが付かないかも…？

ブレーキと干渉しやすくなるのでフィッティングに気をつけて下さい。

Answer 3

トヨタのサスペンションならインチダウンした方が、全ての性能が上がるでしょうね。

ああ価格だけは下がります(笑)

１７インチでもどうかしてますね。
1990年代ならMercedesのＥクラスが、195/65R15でアウトバーンを200㎞/h以上で流していましたよ。

Answer 4

インチダウンしたらいいと思います。
エアボリュームで静粛性も上がるし、空気圧を見ておいたら燃費は問題にならない。維持費は相当変わります。

デメリットは、
ゴム高さが増えるからコーナーが若干弱いかも、クーペボディには似合わないかも、くらい。

Answer 5

インチダウンしたら、タイヤ含むホイールの重量は、基本「軽くなる」ので、燃費には有利ですよ。そりゃ外径同じでタイヤの・ゴムの部分が多くなるわけで。
またタイヤ価格もたいていはインチダウンしたほうが安くなります。

ただ今はほとんどの車種が「車格に比して大きめのホイール」です。そのほうがスポーティに・かっこよく見えやすいから。
後はまぁサーキットでも走るのならインチアップしたほうがコーナーには強いけど、普通の人が普通におとなしく走る分には問題ない。

相対的に、タイヤ/ホイール以外の部分で燃費も良くなってきてるから、それ以上・インチダウンしてまで燃費を追求したい人はあまりいない、ってことでしょうね。

そりゃ私も理屈ではインチダウンしたほうが燃費はいいって判ってても、見た目上は下げたくないですから。（純正で215/45R18で、16インチまでは入るみたいですけど）