パッソ(モーダ)とスイフト(1.2XL)で迷っています。 どちらも7年落ち5万km程度の車で値段も同じくらいです。 学生なので車の知識が全くないのでアドバイスを頂きたいです。

Answer 1

13年過ぎて15万キロ超えましたが、街乗り1リッター15キロ弱で故障もなく快適です❗️
普段の足としては、最高ですね❓
ハイパワーを求めない人には、良いと思っています!

Answer 2

スイフトは他の方々が云われる様に
欧州で本気で売る為にSUZUKIが気合入れて造った車で
一方のパッソは車にさほど、多くを期待していない生活の道具としての車だと思います。
車を所有して、走る事に歓びを求めるならば
スイフトを生活の道具としてなら、パッソを選ぶと良いと思います。
私は車に走る歓びを求めるので、６年落ちの
スイフトを買いました(^^)

Answer 3

中古車なので状態や整備状態が主となりますが、どっちも同じくらいきちんと整備されているのなら、走りの良いスイフトのほうがいいです。

Answer 4

サイズと小回り気にしないならスイフトの方が良いです。

7年落ちスイフトはギリ先代だと思いますが、最小回転半径は5.2m、それに対してパッソは4.6mです。
ボディサイズに関してもパッソが20cmほど全長が短く、全幅も3cm短いです。

とはいったものの、パッソは走行性能が悪いです。
サスペンションの安っぽさを感じるでしょう。
スイフトの感覚でアクセルを踏んでも加速はあまりしません。

それに対してスイフトは世界戦略的コンパクトカーで海外からも走りで高い評価を得ていますよ。ハンドリングも素直ですね。
シートのホールド感もパッソとは大きく異なります。

街乗り程度でならパッソでも問題はないですが、より満足して乗れるのはスイフトだと思いますし、私なら走りも重視したスイフトが良いです。

Answer 5

自分ならスイフト｡

Answer 6

車の出来とか、メーカーの思想が全く違います。
前者は走ればいいでしょ？って言う感覚で、中身は軽自動車です。
スイフトは、欧州に向けて開発された車です。
試乗すれば一発でわかるんですけれど、中古車はほとんど試乗できないですからね。

Answer 7

私も大学生の頃スイフト乗ってて、車検の代車でパッソ乗りました。
正直よっぽど見た目が嫌とか出ないならスイフト一択です。
車としての出来が違います。
パッソはでも、彼女からはデザインが好評でした笑

Answer 8

こんにちは。

スイフトかな。

Answer 9

どんなアドバイスが欲しいのですかね？
欲しい方を買えば宜しいかと。