来店2023年8月、5年目で2度目のパッソ車検です。 現在8万キロ越えで、年間2万キロ走ります。 なので、来年車検時は10万キロ近いかと。

Question

で相談なのですが、車検受けずに新車同じパッソに乗り換えた方が良いのか、次の車検は通して7年乗り、そこで買い替えた方がお得なのか分からず投稿させて頂きました。
男性の方の様に車の事が余り分からず、営業マンの言う事しか無い状況で、勧められるまま買い替えるのがいいか教えて下さい。
ちなみに、次購入も同じ1000CCパッソモーダで今の車はトヨタ下取り入れて、全て込みで150万で提示されています。特別なオプションは、一切付けていません。
宜しくお願いします。

#パッソ

Answer 1

一番お得なのは乗りつぶしです。
壊れるまでとことん乗るのが一番安く済みます。
今どきの車は10年10万キロ以上は楽に持ちます。
きちんと点検整備を行っていれば15万キロは問題なく使えます。

今私の会社で使っている軽の営業車は12年目で20万キロ乗ってます。
2年前にオーバーホールで20万円ほどかけて消耗部品の交換をしました。
(サス、ゴム製部品の交換。さすがにゴム部品は劣化してもたない。)
まだまだ元気なので来年車検を通す予定です。

今どきの車は点検整備を行っていれば簡単には壊れません。
買い換えはお金がかかりますからとことん乗って使えなくなってから
買い換えた方が良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

残り日数ありますが走行距離、金額、年数を記入して頂いたのでとても分かり易かったので選ばせて頂きました。
ありがとうございました！

Answer 2

下取り状況がどんな感じでしょうか？割引5万円に下取り40万、カーナビ15万つきくらいなら買ってもお得かなと思います。
150万の車を10年乗るとして1年15万です。
つまり維持費に年15万以下なら安く上げるには乗り続けたほうがよくなります。
ブレーキパッドやウォーターポンプやタイミングベルトを交換して、車検を迎えても余分に15万かかることはないと思うので、よほどの故障がなければ13年乗ってぽいが安上がりかなと思います。その時は下取りがつきません。私は17年パッソのってます。15年目の自動車税が2、3万高くなります。

Answer 3

問題なのは新車がどれくらいで届くかって話です。

乗り換えるとしても、納期が2年なら、今乗ってる車の車検を通すことになります。
一度それも含めて、営業の方に聞いてみるといいと思います

Answer 4

買う買わないは自由ですが、昨今の長納期問題があるので決断はお早めに。
10万キロは一つの目安ですが、きちんとメンテされていればまだまだ乗れるかと思います。

ちなみにですが男性だから皆詳しいってわけでもありませんので。

Answer 5

今使っているパッソと全く同じオプションでの見積もりですか？