トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧

マークX（120系)

2021.1.2

総評

トヨタらしい質実剛健・壊れない良いクルマでした

満足している点

ほぼノートラブルで4年間走りきりました 高速では予想より燃費良（15～16km/L） パワーシート超便利

不満な点

街乗りだと燃費ガタ落ち ステアリングを切ったとき稀にギギギという異音がした 標準の16インチタイヤだと直進性が悪い。ネットオークションで18インチに速攻で履き替えた

乗り心地

外の音はそれなりに入ってきた タイヤを履き替えると突き上げが気になるが高速での走りやすさとトレードオフなので

普通に乗るも良しスポーツ走行するも良し

2020.12.27

総評

結果シンプルな高級感がかっこいい

満足している点

そもそも乗ってて気持ちがいい車重ある割にはあんまり感じないし良き

不満な点

すぐ兄弟のクラウンと比べられる

乗り心地

スポーツ走行も出来る車だから足回りは気持ち硬めだが内装シート類もパチもんじゃないから乗ってて気持ちがいい

毎日楽しく運転してます！

2020.12.20

総評

満足してます。

満足している点

ちょっとやんちゃな「部長カー」。 見た目気に入ってます。

不満な点

立ち上がりのもたつき感。

乗り心地

硬めです。元々硬めが好きなので良いです。

マークⅡツアラーV（jzx-100：MT）からの乗り換えです

2020.12.19

総評

ツアラーVのターボの加速感もよかったけど、3.5LのV６ NAのフィールもいいです。紅の流れ星さん、写真を使用させてもらいました！

満足している点

16年乗り続けたツアラーVから、トヨタの４ドアセダンで最後のMTかもしれないと、抽選に応募🚗3.5L V6 NAはトルクも太く、楽しいです。

不満な点

アフターパーツは、１００台と生産台数が少ないため、パーツメーカーからも発売がない。マフラーほしいなぁ。

乗り心地

若干固め。しかし、ニュルブルクリンクで鍛えられた足回り。

みんカラから車のレビューをいただきました(^^;

2020.12.18

総評

それなりに走らせるには、運転手の手腕が求められる車だと思います!(^^)!

満足している点

車の完成度、デザイン、走らせる楽しさ、満足できるものです(^^♪

不満な点

車の不満はありませんが、日本独特の車税制度での負担が大きいです。

乗り心地

日常使用性も十分です。

最高

2020.12.14

総評

ない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

3000kmレビュー

2020.12.8

総評

トータルで言えば非常に満足の出来るクルマです。 エクステリア、インテリア、エンジン等の満足度は高い為、元々のレベルの高さを活かして多少手を加えるだけで完璧になると感じております。 痒い所に手が届か...

満足している点

①エクステリア 130系になってからガラリと変わったが、GRのスパイスが入った事で純正のままでも非常に満足感のある見た目が非常にお気に入り。 メーカーコンプリートならではのバランスが取れた見た目はGR...

不満な点

①エクステリア 非常に純正でも満足はしているのですが、やはり手を入れたくなるような所はあります。 サイドスカートが良い例で、TRD、モデリスタから出ているサイドスカートをつけてようやく完璧かと思えるよ...

乗り心地

足の動きも良い上にロングドライブをしても特に疲れを感じられない硬さ、非常に好みです。 車高もベストな高さに純正でなっている分、社外足を入れる気にはならないですね。

納車１ヶ月

2020.12.5

総評

燃費も2500のわりに良く思うように、走りますね、 ハンドルさばきもう少し軽くても

満足している点

パワーがあって最高、燃費も悪くない

不満な点

運転席左が狭いわかっているけど、

乗り心地

安定感ありです

GRX120マークX ヴェルティガ仕様

2020.11.30

総評

デザインは良くて良い車でしたがやっぱり気になってたのはダッシュボードのひび割れ

満足している点

シフトのパネルのイルミが良くて かなり高級感ある車。 ライトも3眼でスタイルも良い

不満な点

ダッシュボードのひび割れが酷かった。

乗り心地

Sパケなので足は固い。 乗りやすくて運転が楽

GRX130マークX GR-SPORT仕様

2020.11.30

総評

総合的には良い車です。

満足している点

デザインが好き。 バンパーをGR化して更にスポーティー化 内装もビターブラックからGRの内装化

不満な点

木目調パネル パドルシフトが無かった点 8速ATにして欲しかった。

乗り心地

-

GRX133マークXG's GR-SPORT仕様

2020.11.30

総評

総合的には良いところだらけで不満はありませんが8速ATが良かった。

満足している点

2GR-FSEのパワフルな加速が良い。 乗りやすくて運転がしやすい。 内装もスポーティで気に入ってます。

不満な点

8速ATになってれば良かった。

乗り心地

-

普通

2020.11.22

総評

普通

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

2台目はワンランク上のおっさんセダン

2020.11.20

総評

2台目は、 ・ミドルセダン ・センターコンソール太いやつ ・スポーティな走りも気持ちよくできるやつ 等が条件で、この車を選びました。 何よりマークXはスタイルがカッコよかった！上にも書き...

満足している点

クラウン様ゆずりのエンジン、骨格、足。 何より佇まいが良かった！保守的でもあり、スポーティでもあり。今みてもカッコいいと思います。 太いセンターコンソール。ベージュ内装。この世界が欲しかったといえます...

不満な点

私が買ったグレードの、内装のマテリアルは、前車アリオンとそんな大差は感じませんでした。特にシートの表面素材は、ちょっとアレでした。 買ったということはそれを加味して、なので、不満といえば不満、レベルです。

乗り心地

前車アリオンより突き上げ感は優しい印象でした。サスペンション形式とかの差でしょうね。乗り心地良かったです。静粛性も充分。圧倒的な静かさ！とは違いますけど、そこがクラウンとの違いかと。

80年代の流行を受け継ぐ"普通のGTカー"

2020.11.19

総評

かつての人気はどこへやら、数年も改良されずにトヨタから放置された挙句遂に生産終了となってしまった悲運のGTカーです。スポーティな外観ですが、走りは絶滅危惧種となった普通のGTカーの乗り味です。 中古価格...

満足している点

・安定感のある走り ・コストパフォーマンスの良さ

不満な点

・レスポンスの鈍さ ・MTの設定がGRMN仕様にしか無い

乗り心地

設計が新しい現行クラウンやレクサスにはかないませんが充分に良いといえるでしょう。

何十年かぶりのセダン

2020.11.19

総評

昔乗ってたセダンに較べると良くはなってるかな？

満足している点

こんなもんでしょ。

不満な点

こんなもんでしょ。

乗り心地

-

通勤快速

2020.11.17

総評

本体価格のからすると、リーズナブルなスペックでしょう！

満足している点

静かで落ち着いて運転できる。 3.5ｌでトルクもあるため、一般道・高速道路、それなりに快適ですね。

不満な点

パドルシフト付いてますが・・・

乗り心地

とても静かで乗り心地良し、走行安定性も◎

120系マークX

2020.11.15

総評

スポーティーセダンとして良い

満足している点

やはり中古のお買い得な価格になったお値段！

不満な点

17系クラウンからの乗り換え高級感、品質はクラウンがよいかな。

乗り心地

-

２０年ぶりにトヨタに載りました。

2020.11.9

総評

トヨタのハンドリングは、昔から、ダルにして汎用性を高めていた印象があるが、ＧＲシリーズは、クイックにしている印象。 但し、ダルからクイックに寄せた感じなので、やはり若干鈍いハンドリングは好みが分かれると...

満足している点

ハンドリングとブレーキは、中々良い。

不満な点

車重が重いのは、流石にどうしようもないけど、やはり重い。 ギヤの入りが、ちょっと角がある感じ。

乗り心地

クラウンに似ている。 バネとダンパーが、強めなので、パッセンジャーは、ちょっと乗り心地が悪いと思うかもしれないが、ドライバーだけなら、何ら問題ない。

レンタカー、トヨタ

2020.11.8

総評

往復800キロの旅、比較対象は前回お借りしたフォルクスワーゲンのポロ。急遽日程が決まったので車種は在庫の中から決めました。 第一印象は、もう疲れた・・。何度もサービスエリアに立ち寄った。 ふわふわする...

満足している点

トヨタであること。おそらくレンタカー会社のミスと思うけど、総走行距離が70万キロだった。どんだけ元とってるんだ。

不満な点

つかれる・・・。 あと、個人的にはリアウインドウにワイパーがないのは購入する選択肢にはならない。

乗り心地

エンジン止めた状態で、座ってるだけならいい乗り心地。ディーラーのショールームで座るなら所有欲出てきます。でも試乗してから購入した方がいいですね。レクサスの販売台数をMBやBMWと比較するレビューがある理由...

乗りやすい

2020.10.31

総評

乗りやすく気に入っている

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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