トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧

そこそこのレベルでしょうか。

2002.2.20

総評

そこそこのレベルでしょうか。

満足している点

トルクフルなＥＧ

不満な点

プアな脚。特にノーマルタイヤは195/65/17ではアンバランス。

乗り心地

-

まあまあ

2002.2.3

総評

まあまあ

満足している点

安定している

不満な点

瞬発力に欠ける

乗り心地

-

十分楽しい「クルマ」です

2002.1.22

総評

十分楽しい「クルマ」です

満足している点

特にナシ。

不満な点

新車で買ってまだ１回しか車検を受けてないのに もうサスがへたり、乗り心地がヤけに悪化している。 （街乗りオンリーです）

乗り心地

-

私の変わりに、大切に乗っていただける方に...

2002.1.5

総評

私の変わりに、大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思います。

満足している点

スタイル、のりここち大変よく、私一人しか乗らないのできれいです。

不満な点

ないです

乗り心地

-

”羊の皮を被った狼”というたとえがあった...

2001.12.31

総評

”羊の皮を被った狼”というたとえがあったが、まさしくその通り で、４８歳の自分でも恥ずかしくなく載れるスポーツセダンだ。

満足している点

扁平タイヤの割りに乗り心地が良い。 なんといってもアクセルを踏み込んだ時の加速性が非常に良い。 IR－Vはいまだに街で遭遇したことがない。希少な存在。

不満な点

燃費がリッター７ｋｇを下回る。 荒れた路面を１人乗りで通過すると助手席に”ガタ、ガタ”異音 がする。 前方・後方の見切りが悪く、慣れるまでに時間を要す。

乗り心地

-

完成度は十分に高い。満足をしている。

2001.12.20

総評

完成度は十分に高い。満足をしている。

満足している点

車内の広さとエンジンの静粛性。コロナとほぼ同じ位の回転半径。SECONDにシフトダウン（時速60ｋ以上）する時にショックを吸収するので、同乗者にもやさしい。

不満な点

燃費は想像以上に悪い。ドアポケットの素材が軟だ。走行音がうるさい。シートはもう一工夫必要か（前席）。メーカーオプションの設定が無かったクルーズドライブ。

乗り心地

-

平均的

2001.12.15

総評

平均的

満足している点

静粛性

不満な点

特になし

乗り心地

-

総合的に言うと速くて燃費を犠牲にするか遅...

2001.12.14

総評

総合的に言うと速くて燃費を犠牲にするか遅くて燃費をよくするかだと思う。

満足している点

とにかく速い！国内最高の馬力280psと37kg-mのトルクがあって最初は怖くてアクセルが踏めなかった！実はこの車が最初の車だからかなり贅沢？あとメーターがデジパネだからターボ車としては珍しい！直列６気筒...

不満な点

年式が古いせいか納車してすぐにエアコンの修理をした！どうやらマーク2は必ず壊れるみたいです！消耗品として考えればいいと思います！ちなみに修理は７万くらいです。もし今８１マーク2を買う人は納車前に見ておくこ...

乗り心地

-

特別仕様車は非常に買い得感が高い スピ...

2001.12.11

総評

特別仕様車は非常に買い得感が高い スピードに乗ってしまえば何もいうことない ミニバンが好きになれない私としては充分満足しております

満足している点

品質感が高く同クラスの車に比べ非常によかった

不満な点

以前に乗っていた本田の２５００ｃｃに比べると発進時が少々不満 それ以外は問題なし

乗り心地

-

購入当時年齢２５歳の私が、周囲からの「あ...

2001.11.10

総評

購入当時年齢２５歳の私が、周囲からの「あんなオヤジくさい車はやめとけ」の反対を押しのけてマークⅡを選んだ分けは、SUVやミニバン、スポーツセダンにはない4DOORセダンの高級感、FRのドライビングフィール...

満足している点

高級感は漂うが華美でない内装・・・ グレードがIR系であるためか、欧州車にも引けを取らないオーソドックスでいて、不足のない内装が良い。木目調パネルもしつこくなく、メッキのモールも少なく、長年乗っても飽き...

不満な点

１７インチの４５タイヤの為にロードノイズが大きいことが気になる。エンジン音、風きり音が押さえられている車であるだけにもったいない気がする。 しかし、あの安定したドライビングフィールを感じるためには致し方...

乗り心地

-

多種のグレードで対応されていて、尚且つ内...

2001.10.22

総評

多種のグレードで対応されていて、尚且つ内装、外装もオプションにてシンプル＆ゴージャスと選択の余地が有り、購入し易いのではと思います。

満足している点

発進時の加速感がこの車体にしては随分良く、ディーラーオプションのエアロパーツ装着で”オジサン”臭さも無く、仕様によって全く違う車になり、オーナーの層に合わせる事の出来る車と思える点。

不満な点

中途半端に硬く、柔らかい足回り。パワーに見合ってないと思うのだが、コーナリングや車線変更など、荷重変化の際不安を感じさせる。

乗り心地

-

他社の同じ様なグレード・値段と比較すると...

2001.10.12

総評

他社の同じ様なグレード・値段と比較すると、マーク２は断然突出した車従来のハードトップ～セダンに変わり大正解だと思います。マーク２にしてから４台目これからもマーク２を乗り続けるつもりです。

満足している点

基本的には全ての面で満足している。セダンに成った為身長184cmの私でも天井高を気にせずのれ、FFが多い今日この頃FRの走りが楽しめる。車を購入して１ヶ月経たないうちに高速道を100Kmで走行中、前を走っ...

不満な点

強いて上げれば、ハンドルにもう少し高級感欲しい

乗り心地

-

新車発表の日に試乗し一目で気に入り購入し...

2001.10.11

総評

新車発表の日に試乗し一目で気に入り購入した 約１１ヶ月目になりますが通勤に往復５０キロ月１回のﾄﾞﾗｲﾌﾞ乗っている時が一番楽しくリラックスできる

満足している点

エンジンパワーが有り追い越し山道の運転が楽、操縦性ハンドルの切れがよい、乗り心地皮シートにしてゴ－ジャス気分になれ長距離運転も疲れない、外観に比較して室内が広い運転席を下げても後部座席が狭くない

不満な点

密閉製が良く外の音に対して遮音性が良いがブレーキのブースターの音が聞こえ気になる メーカーに話したら消えないとの事

乗り心地

-

高級感・乗り心地はクラウンに負けない。コ...

2001.10.5

総評

高級感・乗り心地はクラウンに負けない。コストパフォーマンス大変良い。パワーは必要十分。これ以上あっても事故るだけ。

満足している点

たいへんに乗り心地がよい。その点において、クラウンロイヤルサルーンに全く引けを取らないが、プログレには少々及ばない。内装はクラウンより上質。レガリアの質感は高い。しかし、プログレの本木目にはかなわない。オ...

不満な点

タイヤ直径がホイールアーチに比してやや小さい印象がある。グランデＧでは一回り大きくなるものの、なんだかこれも違和感がある（少しゆがんだ感じ）。ＢＭＷのようなホイールアーチ部分がぎっしりと密に詰まった感じは...

乗り心地

-

マークⅡ、日本車のアッパースタンダード。...

2001.10.4

総評

マークⅡ、日本車のアッパースタンダード。この一言に尽きる。クラウンほど重厚でなく、アルテッツァほど子供っぽくもない。確かに強い個性には欠けているかもしれないが、そのことに不満を感じていないトヨタファンであ...

満足している点

すべての面でバランス感覚に長けていること。 客観的に見てコストパフォーマンスに優れたクルマであること。 2500ccと比較すれば確かにその動力性能の差ははっきりするが、2000ccでも必要最低限の性能...

不満な点

大きい不満は特にありません。強いて言えば更なる燃費向上といったところでしょうか。

乗り心地

-

これといった欠点がなく、余裕っを持った排...

2001.10.2

総評

これといった欠点がなく、余裕っを持った排気量で、ゆったりした気分で運転できるのは、まさしくアッパーミドルに乗ったフィーリング。 今までのこせこせした運転からは、別世界に来た感じ。 ぜんぜん後悔しないク...

満足している点

１．静粛性が高く、長距離運転も疲れない。 ２．市内走行では、ソフトな乗り心地が快適 ３．ガンガン走るのではなく、おちついてゆったりした気分で運転できる雰囲気を持っている。 ４．エアコンが静かで快適、...

不満な点

１．直進性が悪く、ハンドルの微調整に気を遣う ２．ドア下の水抜き孔（？）から、オイルのような黒いにじみが出る ３．オーディオの操作性が、いまいち（慣れないせいか？）

乗り心地

-

買うならＩＲバージョンがおすすめです。 ...

2001.9.27

総評

買うならＩＲバージョンがおすすめです。 ＭＡＲＫⅡの雰囲気を味わうという点では2.0Lでもいいかもしれないが、いかんせん非力。せっかく買うのならやはり2.5Lでしょう。 町で見かけるのは2.0Lばかり...

満足している点

１７インチタイヤを標準装備し、走りは文句なし。それでいてサスペンションは堅すぎず、むしろ引き締まっていていい。 ターボ車ということで圧倒的加速感が得られ、それでいて思ったほど燃費も悪くない。 インパネ...

不満な点

テールランプが某ドイツ車そっくりと言われる。 なんだかんだいっても、圧倒的にドライバーはおじさんばかり。 MARKⅡ＝おじさんドライバーというイメージがつきまとうのか。

乗り心地

-

第一印象は１クラス上の車を買ったのかな・...

2001.9.24

総評

第一印象は１クラス上の車を買ったのかな・・・という印象。先代（１００系）のマーク２、クレスタ、チェイサーに乗っていた人が最初に感じるのは静粛性の向上、ハンドルの重み、運転席からの視界の広さなどであろうと思...

満足している点

一般でも高速でも静かで快適。ディスチャージヘッドランプはとても明るく夜間の運転に非常に役立つ。ＮＡＶＩ－ＡＩシフトは今のところ役に立っていない。普通に乗るならいらない装備だがナビは重宝する。 メーターは...

不満な点

発進時のもたつき。信号が青になってもスッと発進できない。 ナビは指タッチ式なので指紋がつく。 なぜか埃がたまりやすい室内。

乗り心地

-

55年型マークⅡグランデ2000 外観...

2001.9.16

総評

55年型マークⅡグランデ2000 外観、内装は新車同様 エンジ色でフル装備

満足している点

スタイルがよい 室内、外装が新品同様

不満な点

消耗部品の純正品がない

乗り心地

-

オジサンの車じゃありません｡セダンの良さ...

2001.9.11

総評

オジサンの車じゃありません｡セダンの良さが分かる人に｡

満足している点

とにかくスタイルが好き。ミニバン人気に抵抗を持っている私としては、オーソドックスながら４ドアセダンが車らしい車と思っています｡その中でもマークⅡのおとなしいだけではないエクステリアが魅力的｡

不満な点

スポーツタイプという事で、タイヤも太く、アルミホイル標準装備という恩恵に授かったものの、少し加速に不満が残ります｡”ｅｃｏ”表示（３，０００回転以下で表示）に気が向いてしまい、思い切りアクセルを踏み込めな...

乗り心地

-