トヨタ ランドクルーザー70 「質実剛健 現在存在する国産車では使える部類。ＲＲなどと比較すると随分と見劣り（機能面で）するが、山奥まで舗装される国内の道路事情では此れで良しするしか」のユーザーレビュー

質実剛健 現在存在する国産車では使える部類。ＲＲなどと比較すると随分と見劣り（機能面で）するが、山奥まで舗装される国内の道路事情では此れで良しするしか

2007.11.2

総評

質実剛健
現在存在する国産車では使える部類。ＲＲなどと比較すると随分と見劣り（機能面で）するが、山奥まで舗装される国内の道路事情では此れで良しするしか無い。アクスルがもう少し欲しい所。2ｔ強と4.2ｌエンジンでは仕方ないのか一寸重すぎ。積載加重を付けるとバランスが取れるが、一般走行では前輪の負担が多すぎる。貨物仕様なのでしょうがないけど、タイヤはガンガン消耗する。ミッションも80の物で良いと思うが
プラドか何かの代用品？。エンジンが80、足回りは100、寄せ集めみたい。台所事情の豊かな会社はこれでも許されるのかな？

満足している点

それなりに走れる。車の基本は十分考慮されてる。しかし4ＷＤもいったんスタックすると80同様手に負えない。

不満な点

燃料高騰で車庫で眠ってる。軽油といえども遠のりは無理？貨物仕様で空で走ると後ろが跳ねる。操作性良いが、重量に問題有り。4ＷＤでも雪道でスタックすると手に負えない。スコップは必ず積載の事。それとレスキューロープも常備、またはタイヤチェーンも冬山に入るときは必要です。工具もちゃちな道具ですから、用途に合わせて準備した方が良いです。ダルマジャッキに継ぎ足し棒ですから、ガレージ以外では使い物になりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験