トヨタ ランドクルーザー70 のみんなの質問

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トヨタランドクルーザーについて質問です。

個人的な感覚で構いません。
オフロード走行での走破性において、ランドクルーザー70とランドクルーザー80は(どちらもディーゼル)どちらが優れてると思いますか??
意見を聞かせてくださると助かります

補足

出来れば何故かそれを選んだのか理由も教えてくださると助かります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

別スレで70系とジムニーの悪路走破性をQAしていた方ですね?

私は80系には乗車したことがありませんが、車体形状から大まかな予想はつきます。

この場合70系対80系ではなく、ホイールベースや車体長を考慮して考えるべきだと思います…

具体的にはランクル70、73はリアのオーバーハングが短くなっています。 反対にランクル77や80はリヤのオーバーハングがかなり長いです。 これは岩場などにおいて車体が引っかかるか引っかからないかといった所でかなりの違いが出てきます。
まあこの辺で引っかかったところで勢いで脱出できるんですけど、ダメージは残ります。 あまりいいものではないですよね…

別スレにも書いたのですが私はランクル73に乗っていました。7073当たりはホイールベースも含めて7780あたりと比べればかなり走破性は高くなると思いますよ…

添付の写真は73で抜けたガレ場の写真ですが途中で屈曲もありミドルホイールベースの73でギリギリという感じでしたね…
73でさえ谷側の崖がパラパラ言っていたので7780のホイールベースでは多分踏破は無理なんじゃないかと思いますね…
釈迦に説法かもしれませんがこのような余裕のないガレ場では4輪のタイヤの位置関係をよくよく頭に記憶しておかないとラインを外してしまいますね…

エンジンについては仮に同じ1HZ 型エンジンを積んでいるとすれば当然車重の軽い7073あたりに分があるでしょうね…

回答の画像

その他の回答 (5件)

  • 登りでです。

    70です

    おっおっおー。まじかー

    って感じ

    80

    おーおーやるねー

    って感じ

  • 70でしょう

  • 80ですね
    同じリジットでもコイルで乗り心地も良いし
    中も広いし、デカイし

  • 走破性をどう捕まえるか?ですが、ショートホイールベースの方が押し並べて優位なことは常識です。
    従い70です。

  • オフロード走行での走破性において、ランドクルーザー70とランドクルーザー80は(どちらもディーゼル)どちらが優れてると思いますか??
    ランドクルーザー70

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