中古でトヨタ アイシスを購入しましたが、深夜になると電圧が下がるのかエンジンがかからなくて最近は２２時くらいでもかからなくて仕事を遅刻しました。 これって仕方のないことでしょうか？

Answer 1

バッテリーか？、車両側（オルタネーター発電機ですね）の故障なのか？二つに切り分けて考えるべきです。

まずは、バッテリーを満充電まで、フル充電して、そのまま一晩放置して、CCAテスターで、SOC,SOH,バッテリー内部抵抗などを点検して総合的にバッテリー劣化具合を判断し、バッテリーの良否を判断します。
また、実際に、バッテリーに負荷をかけて、バッテリー電圧、バッテリー電圧降下時の電圧、回復電圧と時間などから、バッテリーの良否を判断します。

車両側は、オルタネーターの負荷、無負荷試験等などからオルタネーターが正常に発電をしているか点検します。

最後に、車両の暗電流を計測する必要があります。
暗電流があまりにも大きいと、バッテリーがすぐに上がってしまうので、そこも大事なポイントです。

一度、自動車電装店にもっていって、バッテリーと車両側の点検をやってもらってください。

最近の自動車は、燃費を重視して、エンジンが掛かっているからと、充電制御車なので、エンジンが掛かっていてもいつでも充電しているわけではなく、１００パーセント充電まで、なかなか充電できません。

車両側にも異常がなくバッテリーも悪くない場合、走行距離が少なく発電量がたりないので、自動充電器で週に一度ぐらい補充電が必要です。

自動車電装店にもっていって点検してもらってください。

Answer 2

深夜になるとエンジンが掛からない事がある、という状況ですよね。

そもそも電圧が原因（バッテリーや発電機であるオルタネーターが原因）であれば、1度エンジンが掛からなくなると2度とエンジンは掛かりません。
バッテリーが原因ならバッテリーが死んでますし（最近のバッテリーは突然死します）、オルタネーター原因ならそもそもバッテリーに充電されないので。

質問者様の場合、仕方ないと考えている事から現状ではエンジンが掛かったり掛からなかったりって状況なのだと察しております。

セルモーターや燃料ポンプ等の電圧とは関係ない異常も考えられますので、1度調べてもらう方が良いと思いますよ。

Answer 3

オルタネーター又バッテリーが弱ってるのかどちらかだと思います。

最近バッテリー交換されたのでしたら、オルタネーターが発電不足によりバッテリーへ充電されてない可能性はあります。

Answer 4

深夜になると電圧が下がるのかエンジンがかからなくて
暗電流を疑います

Answer 5

バッテリーがダメなんですよ