平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
機材を運ぶという点では問題なし 人を乗せるという点ではもう一工夫がほしい
2012.11.1
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乗車形式:マイカー
4
すべてが商用車基準で、乗用車として買うのはお薦めしません。 しかし、カスタムがいくらでも出来る車なので、自分好みに仕上げたいと思う方には 最高の
2012.10.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
なんだかんだ言ってもやっと手に入れた大事な相棒♪愛してるぜぃ♪
2012.10.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
5
あくまでビジネスカーです。 100式前期ガソリンからの乗り換えです。前車が大した故障もなく 20万キロ走ってくれた為またこの車にしました。 あたりまえ
2012.10.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
クルマは内外装ともにしっかりしていると思います。5年85,00kmしっかりしていて、さすがTOYOTAって感じです。
2012.10.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
古くからトヨタ党で、贔屓目にも見ますが、これまでに無いヒット作かと。 実際バン臭くないカッコ良さが有ると思います。 2WDは古い型の様に5穴にし
2012.10.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
家族の要望も取り入れて、少しずつではありますが納得できる車にしていきたい。またそれを楽しめる車だと思います。
2012.10.25
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
趣味に使うには申し分のない車です。カスタムのしがいがある。スーパーGLの内装のMTがほしい。
2012.10.21
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
カスタムベースとしては最高。スーパーロングは広くていい。ディーゼルの4WDがあれば最高なんだけど・・・
2012.10.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
駐車場だけ 都会に行けば 困る事も なれてしまえば 趣味持ちの人には 考え方でどんな車にもなりますよ
2012.10.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
駐車場だけ 都会に行けば 困る事も なれてしまえば 趣味持ちの人には 考え方でどんな車にもなりますよ
2012.10.15
ナシゴンさん
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乗車形式:仕事用
4
多くの方が個人で所有する乗用車よりハイエースのような社有車に乗ってる方が長いと思うのですが、もう少し運転が疲れないようにしてくれたらありがたいのでは?
2012.7.1
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
乗り心地以外は◎ レジアス3.0DT4WDからの乗り換えで中古で購入。基本的に仕事用で使用してます。たまに休日家族で出かけるとき、あとはキャンプなどに
2012.4.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
S-GL ワイド(ガソリン)買いました 自家用。1ナンバー。ガソリン。2WD。 通勤、子供の送迎、レジャーなどに活躍しています。 正直、見た目と荷室
2012.4.22
ペケナナさん
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乗車形式:仕事用
3
ファミリーカーなら不満が出そう(ノーマルでは) 弄りながら楽しむ車ですね! 仕事用なら気分上々です!
2012.4.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
5
たいへんお疲れ様でした。 約14年20万キロ乗りました。今では存在しないガソリンのショートボディでした。 エンジンはとても丈夫でこれといった大きな故障
2012.3.9
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
3
仕事で毎日乗ってます 現在28万キロを超え元気に走っています。25万キロ時に噴射ポンプが壊れましたがあとはとくに大きなトラブルもなく頑丈なエンジンだと
2012.2.4
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
3台目のS-GL 4WDです 当方は主に乗用車(バイクのトランポ用)として使っています。 今まで100系の同じS-GL 4WDのMTを2台、それぞれ2
2012.1.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
最高のトランスポーター兼車中泊車 大型バイクのトランポ兼車中泊用としてTOYOTA HIACE 3000ccDIESELのハイルーフを購入しました。ま
2012.1.15
835-Engineeringさん
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乗車形式:マイカー
5
外観、用途を選ばぬ性格には大満足です(^^) がっ! \300マンoverする車にしては足回り、装備が残念です。 →1型より2型、2型よ
2011.12.14
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