トヨタ エスティマハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

乗っていて気持ちのよいクルマ とにかく乗っていて心が落ち着くクルマです。静粛性、室内の広さ、インテリア、エクステリア、どれをとってもオーナーが所有感を

2008.5.17

総評

乗っていて気持ちのよいクルマ とにかく乗っていて心が落ち着くクルマです。静粛性、室内の広さ、インテリア、エクステリア、どれをとってもオーナーが所有感をくすぶるつくりをしています。さすがトヨタだと感心します...

満足している点

１．燃費がよい。当方山間部の地方都市ですが、片道10km以上走ると15km/lくらいはマークしてくれます。ただ２～３km以内の買物程度が続くと12～13まで落ちます。それから高速を使ってもやはり15～17...

不満な点

１．エアコンが効かない一瞬がある。 ２．運転席しか座らないからわからないんですが、3列目は寒いらしい。 ３．停止する間際、ガタガタってくる。 ４．停止時、軽くブレーキを踏んでいて、いきなりエンジンがかかっ...

乗り心地

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後悔はしてません 燃費とメカの先進性に期待して初代エスティマから乗り換えました。小学生の子どもたちも大満足で、喜んで乗りたがります。この先、ガソリン代

2008.5.17

総評

後悔はしてません 燃費とメカの先進性に期待して初代エスティマから乗り換えました。小学生の子どもたちも大満足で、喜んで乗りたがります。この先、ガソリン代がどこまで高騰するのか予測できませんが、まあ元を取ろう...

満足している点

・期待していたほどじゃないにしろ、このサイズ・車重、そして通勤や近所への買い物・家族でのレジャー 　にも使うという利用形態からすれば、リッター１４㎞前後は十分合格点です。なんせ、１１年間乗った 　初代エス...

不満な点

・多くの人が指摘していますが、内装が価格に見合う材質になっているとは思えません。色調やデザイン 　そのものは好きです。 ・３列目シートは、わが家のように小さい子どもがいる家だと許容範囲ですが、中学生以上の...

乗り心地

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買って良かった エスティマエミーナのディーゼルから乗り換えです。 新型のデザインとサードシートの形状が好みでなく、先代の後期型を購入しました。 見た目

2008.5.9

総評

買って良かった エスティマエミーナのディーゼルから乗り換えです。 新型のデザインとサードシートの形状が好みでなく、先代の後期型を購入しました。 見た目の幅広感、安定感は現行型の方が良いのですが、 先代は側...

満足している点

◎燃費が良い（通勤片道一般道２５kmのみでは１５～１７km／l、近場にも使うと最悪１２km／l） ◎停車やバッテリー走行のエンジン停止は最新のガソリン車に比べても当然低騒音 ◎走行状況によるが、１度の給油...

不満な点

×DVDナビなのに、DVDがみれない（他者のレビュー同様、高価なくせに何故ついていないのか） ×三列目が左右一体型である事（片方だけ荷室にしたり、背もたれの角度を左右別にできない） △回転シートがない事（...

乗り心地

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ｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは、燃費が良い...

2008.4.15

総評

ｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは、燃費が良い車というよりは、良い燃費で走ることが出来る車だと思います。 発進のたびにアクセルベタ踏みして、急加速急減速を繰り返していれば、決して燃費は良くならないと思います。...

満足している点

3月30日に納車になりました。先週は早速、東京都心へドライブに行ってきました。 現在の走行距離は、1300kmといった所です。 主なオプションは、HDDナビ(MOP)、後席モニター、LKA、ﾐﾘ波ｸﾙ...

不満な点

MOPで付けたLKA、確かに自動操縦ではないと書いてありましたが、それにしても車線の区画線に近づいては反対にしっかりハンドルを切るので、車線中心を少しずれると右へ左へと操舵力が掛かるのは慣れないと驚きです...

乗り心地

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エスティマの格付け ユーザーではありませんが、社有車に現行エスティマハイブリッドがあり、長距離出張時に運転（同乗）する機会があります。過去に所有してい

2008.4.3

総評

エスティマの格付け ユーザーではありませんが、社有車に現行エスティマハイブリッドがあり、長距離出張時に運転（同乗）する機会があります。過去に所有していた現行ステップワゴン・現在所有するエリシオンと比べた感...

満足している点

【燃費】 高速道路を走ってその後峠を越えても、フル乗車でリッター13キロを記録します。少ない人数であればリッター14キロも射程圏内ですし、ルートや走らせ方次第ではもっと伸びると思います。車重2t近いミニバ...

不満な点

【快適性】 体格の良い方が6人揃って長距離移動、６人で大荷物を持って旅行、と言った用途では、広さ的には足りると思いますが、サードシートの薄さが非常に気になります。これは大人が快適にくつろぐシートでは無いで...

乗り心地

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世界でオンリーワン オデッセイから乗り換えました。当初オデッセイ時代のパワーのなさに嘆き、３．５のアエラスのタイプＳに変えようとディーラーと話をしてい

2008.3.18

総評

世界でオンリーワン オデッセイから乗り換えました。当初オデッセイ時代のパワーのなさに嘆き、３．５のアエラスのタイプＳに変えようとディーラーと話をしていましたが、おもったよりオデッセイの下取りがよかったので...

満足している点

１．燃費（ＨＶなので当然かと思いますが、現実的には非常にたすかります） ２．静けさ（これはもう感動的です） ３．あまりみかけないこと ４．ＶＤＣなど最先端の技術が標準で備わっていること

不満な点

１．運転席からみた左右の見切りがわるい ２．もちろん期待はしてませんでしたが、 　　ハンドリングはオデッセイの方が数段上（あたりまえか）

乗り心地

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ミニバンの中では最高の車ではないでしょう...

2008.3.4

総評

ミニバンの中では最高の車ではないでしょうか。多少荒く乗ってもこれくらいの燃費が稼げるのはすばらしいと思います。エコ走行したらもっと行くのかな？？今後の技術開発が楽しみな分野ですね。

満足している点

とにかく燃費がいい。そんなにエコ走行に気を使っていませんが、冬の時期で15km/L走るのはすばらしいと思います。いつも片道30km程度の道を走っていますが、前車のカローラより燃費がいいです。それと、：とに...

不満な点

バッテリーコンソールあるため、ウォークスルーがなく、運転席が狭いです。 あと仕方ないのかもしれないけど、加速が悪い。軽に余裕であおられます。強めに踏むと、すぐにエンジン走行に なります。 ＧとＸの差...

乗り心地

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とにかく静かな車です。

2008.3.2

総評

とにかく静かな車です。

満足している点

車納車して、１ヶ月たちます。今は２０００キロ走りました。やはり非常に静かな車です。ハンドリングなど、この車にしてすごく良いですね。エンジンもなかなか良い音してます。メーターパネルはとてもきれいです。

不満な点

前回は燃費１５キロ走ると書きましたが。だんだん燃費が落ちてきて、今では、１０キロくらいです。北海道の真冬だと、暖房を強くきかすためか、エンジン始動する事が多く、しかも、雪道で渋滞などがあり、いまいち燃費が...

乗り心地

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買ってよかったと思います。価格はちょっと...

2008.3.1

総評

買ってよかったと思います。価格はちょっと高いですが、楽しいです。

満足している点

①とにかく静か。前はエリシオンに乗っていました。エリシオンも相当静かだったのですが、エンジンが止まっているのは反則です。 ②室内は、前はホールド感がありますが、思ったより広く感じました。 後ろは、リム...

不満な点

①少し横に揺られる感じがします。 ②めいいっぱい走るとエンジンうるさく感じます。 通常静かすぎるからかも。

乗り心地

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FMC前と比べて 初代エスティマハイブリッドも乗っていましたが、完成度が低く回生も悪くすぐにバッテリーが なくなりエンジンをフルに使って充電を始めるし

2008.2.21

総評

FMC前と比べて 初代エスティマハイブリッドも乗っていましたが、完成度が低く回生も悪くすぐにバッテリーが なくなりエンジンをフルに使って充電を始めるしアイドリング時は普通のガソリン車より燃料消費量が多い気...

満足している点

・このクラスのミニバンとしては街乗り10km/㍑以上走る燃費の良さ。 ・遠出すると14km/㍑から15km/㍑はコンスタントに走ってくれること。 ・ハイブリッドに乗っているステータス感を得られること。 ・...

不満な点

・価格が高すぎること。 ・何年の乗っても元が取れないこと。 ・耐久性に疑問があること。 ・いろいろな種類のエアロがないこと。 　　　モデリスタとケンスタイルのみ。あとは純正だけ。

乗り心地

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長く付き合いたいです。(心からの願い） 前車の不具合の連発（新車なのに・・・。）により新車ではとても買えないのですが、中古車でならとちょっと無理して買

2008.2.18

総評

長く付き合いたいです。(心からの願い） 前車の不具合の連発（新車なのに・・・。）により新車ではとても買えないのですが、中古車でならとちょっと無理して買いました。それでも新車でそこそこの車が買えてしまうお値...

満足している点

やはり燃費！満足とは言い難いですが前車がＦＦで８km/Lか９km/Ｌで、エスハイは４ＷＤで1２km/Lか１３km/Lと言う具合に燃費良し。 　３ナンバーだから当たり前ですが、前車５ナンバークラスより広い居...

不満な点

さんざんみなさん書かれているＣＶＴやらの故障。 　足回りをもう少し硬くしてロールをおさえてほしかった。これ前車に負けている項目。 　時代物とはいえＤＶＤナビなのになぜＤＶＤ見れないの？高い車なんだからそれ...

乗り心地

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昼寝させて～ みんなでワイワイ遠出する機会が多いので、 このパッケージと燃費はかなり満足です。

2008.2.18

総評

昼寝させて～ みんなでワイワイ遠出する機会が多いので、 このパッケージと燃費はかなり満足です。

満足している点

思った以上に燃費は良いです。 生活拠点が市街地の為トータルの燃費はイマイチですが、 郊外にドライブすれば16～18ℓ/km走れます。高速道路を使うと燃費が悪い意見が多いですが、 法定速...

不満な点

エアコンを効かせながら仮眠できないこと。 さすがにアイドリングストップとエアコンの併用はきついのでしょうか。 あと内装が安っぽいのは残念。

乗り心地

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3.5Gと比較 次期購入車候補として試乗に行ってきました。その感想です。現在はＡＣＲ３０のエスティマに乗っています。現車の２．４㍑の動力性能に不満があ

2008.2.17

総評

3.5Gと比較 次期購入車候補として試乗に行ってきました。その感想です。現在はＡＣＲ３０のエスティマに乗っています。現車の２．４㍑の動力性能に不満があり、次期購入車は動力性能に余裕のある車種が前提で選びま...

満足している点

①低燃費、低騒音。 ②ハイブリッド車に乗ってる優越感。 ③リセールバリューがガソリン車より良い。 ④チョビ髭マスクに賛否があるが個人的には好き。 ⑤Ｇグレードのお買い得感。

不満な点

①エンジンが掛かってるときの直４特有の振動。 ②ウォークスルーできない。（バッテリーの置き場所を何とかならないのか？） ③４ＷＤのための腰高感。（ボディ下部のウレタン無塗装部分がさらにそう思わせる。） ④...

乗り心地

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自分では最高な車です。

2008.2.11

総評

自分では最高な車です。

満足している点

１週間前に納車しました。以前はエルグランドディーゼルターボー乗ってました。基本的に、すごく静かな車で大変満足してます。しかも、雪道でのスリップもすくなく、路面の音も大変しずかです。暖房の効きもすばらしいく...

不満な点

運転席、助手席が狭い感じがします。

乗り心地

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隠れたポテンシャルに驚き！良い車です。初...

2008.2.10

総評

隠れたポテンシャルに驚き！良い車です。初代プリウスに１０年。３人の子どももかみさんもすっかり大きくなり、遠出の際にはエコノミークラス症候群でブーイングの嵐。次はこれと決めていた念願のエスティマＨＢを昨年５...

満足している点

初代プリウスに１０年。３人の子どももかみさんもすっかり大きくなり、遠出の際にはエコノミークラス症候群でブーイングの嵐。次はこれと決めていた念願のエスティマＨＢを昨年５月にやっと手に入れました。初めて乗った...

不満な点

あまりないのですが、EV走行スイッチとSNOWスイッチ。信号待ちの時など、なれるまで、左腕の肘でいつの間にか押してしまい、発進時、あわてることがありました。 　あとは、標準装備のスピーカー音が、大音響で...

乗り心地

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３回目の投稿になります　２万キロを超えま...

2008.2.8

総評

３回目の投稿になります　２万キロを超えましたので報告します　まず内装がもうがたつき始めましたカタカタと前方のフロント部より音が鳴ります（交換予定）　ハンドルをいっぱいに切ったとき異音がなります バッテリ...

満足している点

ハイブリッドに乗ってますという私は環境に貢献しているような錯覚にとらわれていること　ガソリンがレギュラーであること　横風などにはデザインと車重でつよい

不満な点

室内が安っぽい 加速がない 意外に悪い燃費 メーカーオプションのハイエンドナビの性能の悪さ ハイブリット独特の癖（ブレーキや運転技術） 足回りの音拾いすぎで好みと思います　足が硬すぎる（上品な足...

乗り心地

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妻用に購入したのでたまにしか乗りませんが...

2008.1.14

総評

妻用に購入したのでたまにしか乗りませんが、 出足は悪いものの、加速はシームレスでなかなか気持ちの良いです。コーナーもＶＤＩＭとＴＲＤのサスペンションのせいか安定して不安はありません。日頃アクティブステア...

満足している点

購入前に試乗しましたが、思ったより足回りが柔らかくロールが多かったのでＴＲＤサスに交換し１９インチを履かせましたが、乗り心地も良く、控えめなエアロも付けて自己満足しています！

不満な点

何と言っても燃費です！ＭＯＰを多数付けたので車重が１００ｋｇ近く増えましたが、平均で８.９ｋｍ/Ｌしかいきません！高速ではクルコンで１１０ｋｍセットで走行するし普通に運転していますが、伸びません。ここのレ...

乗り心地

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購入6年経過 エスハイは乗り方によって燃費の差があります。 例えば高速道路をオートクルーズを１００km／ｈ設定時において燃費計の平均は１５～１６kmで

2008.1.13

総評

購入6年経過 エスハイは乗り方によって燃費の差があります。 例えば高速道路をオートクルーズを１００km／ｈ設定時において燃費計の平均は１５～１６kmですが９０km／ｈでは１７～１８kmです。非現実的に８０...

満足している点

１．エンジンが停止するからとても静かです ２．安全運転になる（燃費向上の為に車間距離を空ける・急ハンドル・急ブレーキを控える） ３．スタッドレス装着での雪道での運転がし易い（クルマの制御が良い）

不満な点

１．エンジンが停止するからとても静かですが歩行者に気づかれない ２．高圧の燃費タイヤの為に乗り心地が硬い ３．価格が高い

乗り心地

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トヨタに貢献する車？ この車の燃費が予想外に悪いみたいですが。それと　全然エコでない部分もあります。２トンに迫る車両重量。燃費はエコというより自分の財

2008.1.12

総評

トヨタに貢献する車？ この車の燃費が予想外に悪いみたいですが。それと　全然エコでない部分もあります。２トンに迫る車両重量。燃費はエコというより自分の財布への負担なのだろうと思いますが。重い車体で高速移動す...

満足している点

運転が安全運転になる　スピードを出す事より　燃費を良くする事がプライオリティー（優先順位）として高くなり。ゆったりとした気分で走れる。。 ブルーの電子メーター。４－５万は高いかな？と思える内装（１００万高...

不満な点

旧型より狭くなった室内空間。。 ハイブリッドで　エコというイメージ先行で　結局　ユーザーにも環境にも　大きな負荷をかけてしまう。。トヨタのハイッブリッド車（プリウスは例外）

乗り心地

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１０年では元が取れない プリウスならハイブリッドを選んだだけの見返りとしてガソリン代の節約をけっこう期待できますが、エスハイに限ってみたらノーマルの２

2008.1.5

総評

１０年では元が取れない プリウスならハイブリッドを選んだだけの見返りとしてガソリン代の節約をけっこう期待できますが、エスハイに限ってみたらノーマルの２．４と差ほど燃費が変わりません。街乗りでは確かにそれな...

満足している点

ノーマルとそれなりに差別化された外装・内装。ＶＳＣなどの安全装備が標準。

不満な点

車重が足を引っ張るさほどよくない燃費。

乗り心地

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