トヨタ エスティマハイブリッド のみんなの質問
joe********さん
2024.4.16 17:10
ブレーキ関係に手を入れたことは全くないのですが、ブレーキを踏むとタイヤの回転に合わせて効くところと効かないところがあり、低速時そっとブレーキをかける際に減速Gがクックックックックッと変化するのが気になっています。高速時は気になりません。
今乗っているのはコペンですが45000km走ったくらいからこの症状が出始めてしまいました。パッド、ディスクは無交換です。
今まで乗ったバイクでもこのような症状が出たことがあります。
実家のエスティマでも同症状が出ており結構気になりますし、万が一の緊急ブレーキ時にABSが誤作動しないか?とか制動距離が伸びないか?とか気になってしまいます。
まずそもそも飛ばすような運転はしないのでブレーキをガツン!とかける場面もほぼないのですが、なぜこのような症状が出てきてしまうのでしょう??結構な高確率で所有してる乗り物にこの症状が出てきてしまうのですが、乗り方で防ぐことは出来るのでしょうか??
またこのような症状が出た場合にはブレーキパッドではなく?ブレーキディスクを買えないと症状は戻りませんか?コペンの場合フロントのみディスクですが、リヤドラムは疑わなくても大丈夫ですか??
原因と対策、教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
lau********さん
2024.4.16 17:17
工業製品ですから、中には鉄の配合のアンバランスとかでゆがむことはありますよ。
ローターの摩耗限度に至っていなければ、研磨して直る可能性もあります。
でも、5万キロ近く走っているので交換したほうがよろしいかと。
私ならDIXCELの安いディスクに交換してしまいますね。(車種によっては純正より安いので)
質問者からのお礼コメント
2024.4.16 18:29
分かりやすくありがとうございました( ˙꒳˙ )!!
nrm********さん
2024.4.16 17:26
一般的に主原因はブレーキローターですね。振れにより変当たりがブレーキパッドにもつく可能性があるので基本セット交換です。
乗り方とかにもよるけど振れる時はなってしまうので運もあるでしょう。
sti199803さん
2024.4.16 17:25
ブレーキのジャダーの多くはディスクローターの歪みで発生します、ただ目で見ても全然わかりません、自分もインプGC8(もう20年前かな?)乗っていてハードな走行していたので、ブレーキ時にハンドルがガタガタとブレーキペダルのガタガタが起きショップさんに見てもらった(聞いたとゆう言い方かな)ローターの歪みって言われて、フロント左右交換しました
症状だとこれって言いたいけど、他の車でもなるなら違うかな?
エスティマでだと相当距離乗らないと出ないだろうしね
ただいつも急ブレーキしてる方だとそうなるかもね(まあ考えにくいけど)
ブレーキの踏み方って話だとバイクは考えにくいしね
自分が言えるのはディーラーで見てもらったら、またはカー用品店で見てもらったら、ですかね
どちらも指定整備工場なら見えますよ、ディーラーやカー用品店で車検してても、工場が指定ないし認証工場でないとブレーキがばらせないです(出来る仕事ではなくお店が国の許可を取っていないからです)
ディーラーは大体とってると思うのでディーラーがいいかな?
ただすべての車になるのもね?ブレーキオイルの交換とかしてないとも疑うかな?
by カー用品店の整備士より
azw********さん
2024.4.16 17:14
ブレーキのジャダー??が起きるのですがどうすれば良いのでしょうか??
原因次第
多いのが
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