トヨタ クラウンマジェスタ 「多分最後のマジェスタ。」のユーザーレビュー

シマ蔵。 シマ蔵。さん

トヨタ クラウンマジェスタ

グレード:マジェスタ“Fバージョン”(CVT_3.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
2
価格
1

多分最後のマジェスタ。

2022.10.17

総評
マジェスタって感じがするので良い(⁠・⁠∀⁠・⁠)!
満足している点
18マジェスタからの乗り換え。
18マジェスタより全体的にかなり良いです(⁠・⁠∀⁠・⁠)
不満な点
18マジェスタと比べて、ハイブリッドバッテリーのスペースがある為、トランクが若干狭い!

後ろからの見た目がロイヤルと同じ。
もっと差を付けて欲しかった🐷
デザイン

4

後期の純正LEDの室内灯がお気に入り。
走行性能

4

なんかわからないけどコーナリングが良い気がする!
乗り心地

5

柔らかい感じもするけど固さもあり、強靭!靭やかって感じ。
車高下げたりしたいけど、純正から弄らない方がいいのではないか?って思ってしまう位気に入ってます!
積載性

2

18マジェスタより狭い!
燃費

5

ハイブリッドなので良い(⁠・⁠∀⁠・⁠)!
近距離の通勤で18マジェスタの倍走る!
価格

1

買った時期が良くないのもあるけど、中古でも高過ぎ😵
玉数少ないから余計に。
車屋さんからすれば、近い年式のレクサスLSではダメなの?
こっちの方が高級感あって快適だし、玉数多いから装備とか結構選べると思うよって感じでした。
故障経験
まだ無し!
ハイブリッドシステムが怖い!

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