トヨタ カローラスポーツハイブリッド 「TOM'S　カロスポ」のユーザーレビュー

TOM'S　カロスポ

2021.1.31

総評

3人4人で乗ることが多い人には後部座席の狭さがネックになると思います。

満足している点

外装をトムスパーツで固めました。
選んでないのはリアウイングとホイール。

ダックテールスポイラーは大当たり。
のっぺりとした印象をシャープにしてくれます。

不満な点

カムリからの乗り換えなのでダウングレード感は否めないかな。

特にパワーやロードノイズ。
ハンドルも感触が安っぽいのでハンドルヒーター付きに変えた方が無難かも。

フロントのカローラマークも北米同様トヨタマークにしてほしかった。。。

デザイン

4

デザインが好き。
コンパクトなサイズにもかかわらず、不満のないサイズ感。

少々お高いながらも純正オプションの赤＆黒の内装もお気に入り。

走行性能

4

パワーはやや非力であるものの、コーナリングは楽しめる。
スポーツの名に恥じないと思う。
けど、スイフトスポーツ並みのパワーがあればもっと良かったかなぁ。

乗り心地

4

自分の車はトムスの足回りなので当てになりませんが、リアの減衰力は1段固めの設定にしていい感じの固さ。

フロントは調整できないので、段差やコーナリングでタイヤハウスに擦ることがありやや不満。

積載性

3

あまり大きいものは積まないのですが、メーカーオプションのラゲッジスペースの仕切りは絶対付けた方がいいです。

付けないと、後部座席を倒してもフラットにならずメーカーオプションなので後付けも不可。

燃費

4

ハイブリットGzで20インチホイール+トムスバレルでうまく走ってリッター25くらい。

まぁ、こんなもんでしょ。

価格

3

トムスパーツを付けたので少々乗り出し費用が高くなりましたが、うまく50プリウスと共通部品を使いながら、不要なパーツは付けない感じでお得感は高い感じがします。

故障経験