トヨタ カローラ のみんなの質問
qqk********さん
2023.11.7 20:32
上記のようなグレードは、他のと比べると楽しいとか面白いといわれるグレードだと思いますが、そのような感想は、発売当初からそうだったのでしょうか?
それとも、後年になってから「あれすごかったんじゃ?」となったパターンでしょうか?
shi********さん
2023.11.7 20:44
カリーナとはまた懐かしい車が出てきましたね。
当時のこれらのGTには4AGが搭載されていました。
他のSOHCエンジン(ハイメカツインカム?)と違い、明らかにスポーツ寄りです。
当時を知る者としては、一応トップグレードではあったものの、販売数はどうかというと、レビンやトレノ、セリカがまだ全盛期でもあったため、決して多くはなかったはずです。もちろん、当時からおもしろいグレードでした。
だからこそ、今は希少性もあってマニアには高値で売れます。AE111系カローラセダンのGTは、実は欲しい1台でした笑
ブーンX4は、もうスペックだけでおもしろさが伝わってくる車です。
質問者からのお礼コメント
2023.11.11 12:04
ありがとうございます!
tie********さん
2023.11.8 00:35
トヨタでGTと言えばツインカムエンジンが載った車を指していたので
スポーティーでハイグレードな車と言う認識です
当時トヨタのセリカと日産のスカイラインはライバル車で
セリカGTにはツインカムエンジンが乗っていましたが、スカイラインGTはワンカムエンジンだったので、当時のCMで「名ばかりのGTは道を開ける」というキャッチフレーズが有ったくらいで
日産のスカイラインGTはバカにされていました
oba********さん
2023.11.8 00:16
トヨタ車でGTというグレードにはDOHCエンジンが搭載されています。
カリーナやカローラだと初期が2T-G、80年代以降は
4A-Gが搭載されていて、売れ筋グレードより動力性能が上でした。
keg********さん
2023.11.7 20:52
GT:グランツーリスモ
本来は大旅行と言う意味です。長距離を楽に流せるというニュアンスだったはずなのですが、ほどなくハイパワーでスポーティなグレードという意味にすり替わり、各社からGTグレードのついたクルマが多く出ました
昔のエンジンは非力だったのでパワーのあるエンジンが渇望されており、パワーに余裕があれば低回転で静かに走れる(はず。実際は低回転域のトルクが非力で回さないとパワーが出ないものが多かった。ターボでどうにか)
まあGTグレードで大旅行に向いているクルマなんて見たことがありません
積載力は弱いし、燃費も悪い笑
azw********さん
2023.11.7 20:38
トヨタで言うとカリーナやカローラで使われたGTというグレード。
カローラアクシオ“GT”TRDターボ
https://www.trdparts.jp/parts/archive/parts_axio-turbo.html
カローラフィールダー“GT”TRDターボ
https://www.trdparts.jp/parts/archive/parts_fielder-turbo.html
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