トヨタ カローラ のみんなの質問
匿名希望さん
2024.1.25 18:24
・ガソリン車
・坂道も流れに乗って走れる
・荷物が乗る
(登山が趣味でザックやテントなどをガンガン積みます)
・必要なメンテ(オイル、エレメント交換など)さえしてれば壊れにくい
・燃費が良い(15キロ以上走る)
・維持費が安め(1.8リッターまで)
今考えているのは
トヨタは
アリオン、カローラフィールダー1.5(これが最適か?)
ホンダはシャトル
で考えています。
tak********さん
2024.1.25 19:21
フィールダーは172cm(63kg)の私でも、そんなに余裕は無いですよ。
と言うより、185cmだと多くの車で提示条件では余裕を感じないと思うけど・・・
全くの余談ですが、186cm(65kg)の友人が乗ってたR33GT-Rは、私が運転席後部座席に座っても膝と運転席に隙間が空きました。
私が乗ってた80スープラは、私が乗っても後部座席に運転席が接触してましたし、186cmの友人が運転席に座ったら「狭い・・・」と。
hon********さん
2024.1.25 22:17
身長が185cmあったら、基本的にCセグメント以上でないと小さいです。
ただ、ホンダは比較的に小さいボディでも室内は広く取っているので、シャトルはありでしょう。同様にヴェゼルもいけます。
スペースユーティリティを重視されているようなので、自然とホンダ系が選択肢になると思います。
yp4********さん
2024.1.25 21:18
その条件だと、カローラフィールダーかシャトルになると思います。
hol********さん
2024.1.25 19:29
シートレールをローダウンに変えると言う手がありそれならよっぽど天井が低くない限りは余裕あると思います。(車によりますが20~40mmほど下がります)
まぁデリカミニ辺りが維持費激安で広くていいと思います。
4WDで荒れた路面でもグイグイ行きます。ターボならよっぽどオラオラ運転でない限り問題ないでしょう。
燃費は自分で出すものでモーター重視のハイブリット車以外はカタログ値は出ますが山道を走ると当然燃費は悪くなります。
山道想定ならカタログ30km/L近くはないと達成できないでしょう。
さ迷うヨロイさん
2024.1.25 18:43
プロボックスもアリかと。
1251958163さん
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