現在100系マーク2に乗っているのですが、エンジンが前期1J（1jzツインターボ）に載せ替えしてある状態です（納車時から）

Question

それに伴い普通は90系のECUを使うと思うのですが2J（16アリスト）ECUが付けてあり2Jエアフロ、110サージに変えてあります。普通に上までしっかり回りますし特に不具合はないのですがサーキット走行なので壊れないか心配しております。1Jと2JのECUでどう違いがあるのか、また不具合が出るのすればどのような不具合が出るのか教えて頂きたいです。

Answer 1

ブロックは2Jではありませんか？

Answer 2

そもそも中身が純正と違うのでは？

本来、ECUは別物のはずです。