アクアの初期型が好き購入しようと思っているのですが 車屋の友達がアクアの初期型なら 平成24年と平成25年は安いけど絶対に買ってはいけない！ 平成26年にしとけと言ってきます 理由としては

Question

■剛性が全然違う
■乗り心地が全然違う
■平成26年は燃費が良い
■装備が充実している
等を言ってきます
見た目は同じなので
そんなに違わないように素人としては思うのですが
どうなのでしょうか？
アクアに詳しい方ご回答、何卒よろしくお願いします

Answer 1

アクアは燃費が良く、トヨタ車のガソリン車で金属ベルトのトラブルが多いアイシン製CVT も使ってないので、比較的品質も良いです。ただ、ボディがプアなので、事故に遭った際、地獄と化す車です。私は、仕事柄消防署もお客様で通信指令室に出入りする事があります。ある時、赤いアクアが自損事故でガードレールにぶつかり、救急車が出動したのですが、通信指令室との会話でエンジンルームが全く無いと救急隊員の方の喚いているのをスピーカー越しに聞いてしまいました。アクアは品質はいい車ですが、事故に遭うと死亡事故になる例がやたら多く、どちらかと言うと零式艦上戦闘機の様な乗員の安全より運転性能を重視し、鋼板等を取っ払い、軽くしてある車に思えます。トヨタ車ならある程度大きな車をオススメします。質問者の方は、お若い女性だと思いますので、怪我を負うだけでもこの先長い一生を後悔する事になります。アクアをリースカーで運転した事がありますが、良く言うと「気持ち良さを追求した実用的な車」でした。しかし、悪く言うと前述の様な経験から「走る棺」だと思います。併せると「気持ち良さを追求した実用的な走る棺」、失礼ですがこれが今の私の偽らざる感想です。40年色々な車に乗って来ましたが、技術者の方は色々工夫されていますが、今も昔も燃費と安全性はトレードオフの関係にあります。安全性を考慮すれば、様々な場所に鋼板を入れる必要があり、重量は重くならざる負えないからです。ご参考頂ければ幸いです。

質問者からのお礼コメント

素晴らしいご回答ありがとうございました！

Answer 2

私も悩みました。結局は2017年マイナー以降がベストです。確かに初期の乗り心地ヒドいし、色々ガサツな音もします。
後期は高級車に近い感じ。
結局は外見も一味違うクロスオーバー買いました。車高高く設定されてるせいか粘りある脚周り、同年代のノートよりも遥かに上質。かなり満足感は高いです。けどトヨタ認定中古車で内外完璧なのは素晴らしいですが8マンキロ走行のでトータル120円台なりました。

Answer 3

確かに２５年製は乗り心地は悪いね。私なら絶対買いませんね。

Answer 4

10型初代アクアには、前期・中期・後期とあります。
フロントバンパーの形が違うので、すぐに見分けがつくと思います。
私は2012年式の前期型に乗っていて、中期・後期も運転した事があります。
ボディ剛性感や乗り心地は、確かに違います。
ただ、近場でしか乗らないのであれば、そんなにこだわらなくてもいいと思います。
前期型の方が安いですし。

Answer 5

買えるなら新しい方が️良いと思われ
安いには安いなりの理由があります