日本で普通車で200km/h出せるサーキットを探しています。どこかいいサーキットはありますか？

Question

できればストレートがかなり長いコースやサーキットがいいです。ちなみに普通車はsx4セダンです、なぜかメータースケールが200まであるのでほんとに200まで出るのかテストしたい為。どなたか教えて下さいませんか。

Answer 1

富士スピードウェイ
加速のいい車なら岡山国際サーキットのバックストレートでも200km/hなら出る。

Answer 2

実際のサーキットじゃなく、シャーシダイナモで試しましょう。

リミッターが働いて１８０Km/h以上は出せません。

旧NC30（V4-４００cc）では出せましたメーター読みなので出ていないかも。

カウルに潜り込まないと、風圧で無理でした。

Answer 3

「時速200km」という速度を「危険すぎる」と信じ込んでいらっしゃるようですが、時速200kmは「たいしたことない速度」ですよ。

サスペンションの設定がどうなっているか分かりませんが、SX4はWRC参加車両のベース車として設定されていて、ボディ剛性は基本的には高いはずですし、今どきの車は時速200kmくらい出しても安全性能上は危険がないように作られているはずです。

時速100kmとか200kmというような「キリのいい数値」は、「とても速い」と感じる人が多いようですが、それほどでもないです。
「時速300km」になると、いろいろと危険ですが。(^^;

Answer 4

富士スピードウェイです。
最終コーナーをうまく立ち上がれないと出せないです。

ちなみにメーターに200kmhがあってもスピードリミッターが180kmhで動作します。スピードメーターには誤差が認められているので表示では200kmhでも、スマホにGPSの速度計アプリを入れて計測すると180kmhしか出ないです。

ちなみに本格的なサーキットで180kmhチャレンジするならサーキットライセンスの取得が必要です。富士スピードウェイは新規4.9万円です。

ライセンス取るのが嫌ならどこかのショップの走行会に参加しましょう。

180kmhチャレンジの全開走行するならフルフェイスか後頭部も覆うジェットヘルメットが必要です。自転車や工事現場など後頭部がむき出しの半ヘルはNGです。他には手袋(軍手NG)、長袖長ズボンが必要です。

Answer 5

JARIの高速周回路なら最高速測れると思いますよ。
直線長だけなら富士の方が長いですが、高速バンクで脱出速度を稼げるので到達速度はJARIの方が出ると思います。

問題はSX4セダンがリミッターカットできているかですね。
カットしていなければどう足掻いても180以上出ませんし。

Answer 6

200㎞/hは出ないです 180km/hでスピードリミッターが設けられているので。

ちなみに同じスズキのキザシは240km/hまで設けられていますよ。
さすがボンネビルスピードウィークのクラス最速記録持ちですね。

Answer 7

富士スピード・ウエイでは走れますょ・・

Answer 8

鈴鹿でも富士でも、1時間貸切で60万くらい。

200km出ないよ。