スズキ SX4 ユーザーレビュー・評価一覧

気に入ったクルマでしたが

2023.12.31

総評

走っていても、まったくかち合うことがなかったので、それはメリットでした。エクステリアではカスタムパーツをつける必要もないｗ。

満足している点

今さらながらコメントします。2000XSのMTを待っていたのですが、そのまま生産終了となってしまい、やむなく最後期の中古ATを探し回り購入しました。ハンドリングやブレーキ（4輪ディスク）も安定していて高速...

不満な点

唯一の問題点は右前の視界でしょうね。幾度か肝を冷やしましたので、交差点での右折時は、バスの運転手のように思いっきり前のめりで運転する癖がｗ。

乗り心地

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SX4　1.5　21お◎マン㎞走行

2023.7.15

総評

１５年間ありがと軽く追突されて車両価格半値以上の乗り換え費もありがとうございました！！ （加害者はXO爺だったけど

満足している点

最初からエアコン不調、AMラジオ逝かれあったがSUDUKI！！だったから割り切ったZUMZUMみたいに致命的な故障は１５年間なかった沖縄以外の全県走りNEEET！！期間もあちこちいった。

不満な点

安っぽい多数だがSUDUKI！！！だからね　Aピラー死角で歩行者を5マ◎ン回ひき殺そうとしちゃったあ

乗り心地

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長く乗れる車

2023.6.25

総評

新古の１０００キロを買ったので満足

満足している点

乗りやすい

不満な点

内装にプラスチックを多用

乗り心地

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イタルデザインのスズキ車

2023.5.14

総評

欠点もたくさんあるけど、車としての出来はとても良いです。内装だけでもアップデートされた車があれば、また乗りたいなと思わせてくれる魅力があります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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希少車種♪

2023.3.11

総評

酷評もあると思います。 ですが、かわいい愛車です。

満足している点

車の性能など皆無。 球数少ない車に惚れて、私の所に来てくれた。 それだけで満足♪ ノクターンブルーパールという色名も好きです。

不満な点

オバフェン 数センチオーバーで３ナンバーに😭

乗り心地

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地味だけど良いクルマ

2022.11.20

総評

乗ればいいクルマなんですが、日本では認知されなかったようです。WRCを早々に撤退したのも残念なところ。

満足している点

走行時の安定感。初めて乗ったときは衝撃的でした。ジウジアーロの洗練された外見。車両価格が安いかな。他メーカーの同じクラスと比較して。

不満な点

右Aピラーも含めてコンパクトなわりに視界がそんなに良くない。３ナンバーだけど荷室は狭い。

乗り心地

固めで当時の私には具合が良かった。当時はシートヒーター搭載しているクルマは少なかったのでこれが良かった。

意外と乗りやすいです

2022.11.7

総評

まだ、持ち帰ってきただけで、名義変更も終わってないので、わかりません

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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モンスターウイングに一目惚れ!?

2022.1.14

総評

コンパクト３ナンバーというスズキのラリーベース変態車は希少車です(笑)

満足している点

ずんぐりむっくりですが、ラリーベース車としての剛性はリア周りに感動しました。前車フォレスターでリアタワーバーが大活躍しましたので…

不満な点

若干ホイールベースが短い所、しかし!!ホイールベース長くしても全体のフォルムが崩れてしまいそうだから…。一度雪上路面でリアが流れて半回転しました(笑)

乗り心地

硬めでシートも堅め…バケット入れるより純正を生かした方がお薦めです。

優スタイリッシュデザイン

2021.2.19

総評

デザイン、ハンドリング、安定感は優秀。 知名度が低いのがマイナス。 マイナー＝特別車？

満足している点

優れたデザインと安定感

不満な点

右折時の視界が悪い。

乗り心地

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本質がしっかりしたクルマ

2019.9.6

総評

変なコンピュータ制御が入らずに、車台の素性だけで走りの質感を味わえるところ。 修理中借りていた代車を返して、10メートル乗っただけでどっしりとした走りに面食らことも。 他社に乗り換えましたが10年...

満足している点

直進性。 クイックなのに重厚なハンドリング。 廻すと乾いたサウンドが心地よいエンジン。 室内の静寂性（フィット２の２ランク上の車格） 後席の居住性（ＣＸ５より前後長がありクッションも厚い） 取り...

不満な点

やっぱり乗り心地？ ・初期装着のブリジストンは固かった。ミシュランに替えるとかなり良くなった。 個々の部品でコストを削っているのが分かる。 ・純正ショックが25000Kmで初期性能が終了。 ・リア...

乗り心地

一般的には固いのでしょう。 ロールはするのに路面の継ぎ目でガツンときます。

過去最高の車

2019.1.27

総評

とにかくとても快適で、運転楽しい車です。自分の思い通りの運転が出来ました。

満足している点

走行性能。高速走行での安定性は「すごい」の一言です。それと過去３回スタックした乗用車を救助しました。かなりの実力の持ち主でした。

不満な点

運転席ピラーの位置・太さで死角が出来る。ノッキング。

乗り心地

車高高いので、若干ふわふわ感があります。

クロスオーバー

2019.1.5

総評

SUVっぽい（人によっては中途半端と見るかもしれませんが）外観と、安定感のある走りで、ファミリーカーではあったけど運転するのが楽しいクルマでした。 家族の人数さえ増えなければまだまだ乗れましたが、や...

満足している点

コンパクトな割に、雪道、高速道路と、どんな環境でもドッシリ感のある走り。 カーテンエアバッグやHIDヘッドライトなど、当時にしては充実の内容が標準装備であった一方、価格は安価。

不満な点

後席の足元が狭く、大人5人乗りは厳しい。4人でもギリギリ。 4ATでは高速走行がややストレス。 燃費ももう少し伸びが欲しかった。

乗り心地

硬くしなやか。

過去最高のクルマですね。

2018.4.21

総評

とてもバランスの取れたいいクルマです。

満足している点

お手頃価格で使い倒せる道具として、また独自のデザインで所有する喜びを与えてくえた点

不満な点

現行のＳＸ４も含め、スズキが本気で日本でこのクルマを売ろう（育てよう）としていないところ。

乗り心地

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気持ちの良いクルマ

2018.2.27

総評

大メーカーで海外仕様はしっかりした足回りで良いデザインなのに国内仕様は残念というクルマが結構ありますが、スズキは海外仕様と国内仕様を作り分ける余力がないのが幸いしてるのかな。この時代のスイフト、SX4、ス...

満足している点

ステアリングを切り込めばスッと回頭し、安定してコーナリングする気持ち良さが、このクラスではかなり秀でていると思います。 欧州サイズでちょっと幅広で３ナンバー、タワーパーキングに入らない。逆に無理しな...

不満な点

収納スペースがないところ（せっかくキーレススタートなのにキー置いておく所がない）。 純正オーディオ周りのデザインが気に入って、ナビはポータブルナビにしたが、３型のダッシュボードには意味のないセンタースピ...

乗り心地

低速でつぎはぎ舗装の路面では突き上げとピッチングを感じますが、40kmくらいからはフラットでダンピングの効いた安心できる乗り心地だと思います。

124か月15万5,000㎞、お疲れ様でした。

2018.1.1

総評

思いがけず124か月15万5,000㎞を共にした車です。小柄な車体ながらも５人乗車が可能で、高速道路移動が主体の旅行にも十分対応できる走行性能があり、様々な場所へドライブするきっかけを提供してくれました。...

満足している点

小柄な車体で取り回しがよく、頭上空間が広めだったことから、５人乗りが可能だった。 ジウジアーロ氏デザインのため、塊感と躍動感のある外装や、広大なグラスエリアによる視界の良さがあり、同乗者と景色を楽しみな...

不満な点

初代ＳＸ４を気に入っていたため、指名買いで２代目に乗り換えを考えていたが、メーカー自身がサイドエアバッグ・カーテンエアバッグの省略という暴挙を行い、乗り換えができなくなってしまった。安全装置を削ってまでの...

乗り心地

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幻の車？絶滅危惧種？

2017.9.16

総評

デザインも良く、性能なども含めコスパがとても良いのかと思います。

満足している点

希少車？

不満な点

もう少しパワーが欲しい。パーツが非常に少ない。それならスイフトにしろーと言う事ですね。

乗り心地

脚はやや硬めで、街中を走る分には快適。

SX4～６年目のレビュー～

2016.10.28

総評

色々書きましたが、総合評価は☆５です！SX4の後継車種、Sクロスは次期車の最右翼です。それほど気に入っています。 SX4を基準にいろいろ試乗していると、500万オーバーの車（非スポーツカー）であって...

満足している点

・燃費 ・維持費 ・最高の乗降性 ・あまり他人とかぶらない ・デザインのシンプルさ ・サイズ感

不満な点

・ボディ形状故の見切りの悪さ。Aピラーが太いため左右の安全確保を怠ってはいけません。またCピラーのせいで左後ろは見えにくいです。これはハッチバック形状ならどの車でも同じですね。 ・100km/h越えの静...

乗り心地

段差をこえたときの衝撃は日本車的ではなくドイツ車的です。というのも、衝撃はそれなりに伝えてきますが、ボディとサスペンションが仕事をしている感を伝えてくるので、そういった衝撃に寛容になれるのです。 同価格...

マイナー国産車　SX4

2016.9.26

総評

乗り換え前の「SGフォレスター」と社用車「プロボックス」との比較になりますが、8年前の１５００ｃｃとしては頑張っている方ではないでしょうか。 最低地上高が175ミリあり雪が多い地域で安くて他人とかぶらな...

満足している点

４ATですが、加速時の変速ショックが非常にマイルドです。ブレーキの利きが良いのですが、後部座席からは「ブレーキが強すぎる！」と不満がありました。 マイナー車が好きな人にはお勧めです。 イルミネーション...

不満な点

収納が少ない！積載量が少ないのはサイズ的にしょうがないのですが、運転席周りの小物入れが少なすぎます。サングラス収納が欲しい。 標準オーディオが「CD-R」を読み込まないので残念です。

乗り心地

フィアットと共同開発という事で、石畳の道を走ることを想定しているのか、細かな凹凸にはスムーズに対応します。しかし、中以上の凹凸には途端に跳ねてしまい、ポワンポワンします。特に後部座席はキビシイみたいです。...

新しい技術も無く、スタイルもあまり良くないが、安全装備や走行性能が充実した質実剛健な車。もともと欧州向けに開発されたそうなので、そういう車で４WDが

2014.10.31

総評

新しい技術も無く、スタイルもあまり良くないが、安全装備や走行性能が充実した質実剛健な車。もともと欧州向けに開発されたそうなので、そういう車で４WDが欲しい人に向いてると思う。若者には人気がないらしく、見か...

満足している点

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不満な点

燃費がいまいち。エンジンが古い型式のためか、オイルの減りが早い。

乗り心地

最近の車らしい、固めの足回り。高速でもフワフワした感じがなく安定しているので、長距離の移動でも疲れない。シートが大きくて座り心地が良い。