スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

初めてクルマを買う人にも、色々クルマに乗ってきた人にも。

2024.1.31

総評

初めてクルマを買う人には、クルマを操る喜びを、国産車・輸入車色々なってきた人には驚き与えてくれます。 特に輸入車に乗ってきた人たちなら、内装の仕上げにもどこかちょっと前のドイツ車やフランス車の香りを...

満足している点

手頃なサイズ感で、大人4人と荷物が乗る実用的なハッチバック。 なのに、ハイパワー！なのに、超軽量！なのに、引き締められた足回り。まさにホットハッチ！なところ。 ATなので実用的でラクなやつです。

不満な点

純正タイヤサイズ（195/45R17）がちとマニアックだから、好きなタイヤFK520が履けない。 全方位カメラの画質が微妙・・・。 まぁクルマの良さがそれを補って余りあるから気にならないね。

乗り心地

まだ300kmほどの走行なので、角が取れてない感じがちょっとありゴツゴツ感はありますね。 もう少し走ればこなれてきそうです。

お金かけなくても楽しい車

2024.1.30

総評

軽量テンロクNAを気軽に安く楽しむならオススメ！！ VTECとか比べちゃダメ🙅 でもスイフトスポーツ意外と速いからね！！

満足している点

【純正であればほぼほぼ壊れない】今12万㌔で、ミラー格納故障で半リコール修理した以外で壊れた箇所ナシ✨もちろんバッテリーとか一般整備はする前提。社外部品やDIYでの故障はアリ😅 【運転の楽しさ】軽量な...

不満な点

・1.6リッターなので税金が2リッター車と同じ💦 ・6速ギアが短いので、高速道路を90以上で走ると燃費が伸びない。←なので燃費伸ばしたいならトラックの速度で巡航！！

乗り心地

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コスパがとっても良くて結構走りも良いし、パーツも多い!

2024.1.28

総評

普通に運転してて楽しいしサイズ感も運転しやすい。なおかつパワーもある、パーツもある!

満足している点

運転しやすくて1400にしてはパワーもある。

不満な点

あまり無いが、後席が少し狭いかなと…

乗り心地

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いい走り(^O^)

2024.1.28

総評

この価格帯でこの走行性能は素晴らしい👍

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安い

2024.1.27

総評

納車前なので。。。

満足している点

納車前なので何とも。楽しいらしい。

不満な点

塗装と樹脂がアレらしい。

乗り心地

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驚異の完成度、生粋のスポーツ

2024.1.26

総評

スイスポがついに待望のターボを引っ提げて登場。 昔からポン付けターボチューンなどはあったものの純正採用は初。 控えめに走れば徹底的に大人しく、踏み込めば期待通りの走りを見せてくれる。 旧来のスイ...

満足している点

なんといってもターボエンジンの息吹を感じられる点。 胸のすくような加速感はNAでは到底味わえない。 テレスコ方向のステアリング調整が可能で多彩な体型・ドライビングポジションに対応。 ガタイのよい...

不満な点

ブレーキが大きくなって小径ホイールの選択肢がない。 純正もそこそこ軽いので転がしで履くなら安牌か。

乗り心地

歴代スイフトを継承した猫足。 ストラットとトーションバーという安価な構成ではあるが、造りの安っぽさを感じさせない優秀さ。

コスパの良い国産コンパクトスポーツカー

2024.1.25

総評

家族も乗るのでやむ無くATですが、ATでも満足できます！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大満足

2024.1.23

総評

この価格でこの性能ってすごいと思います。 そういう意味で非常にコストパフォーマンスに優れた車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目シンプル…のつもりが、意外と派手　汗

2024.1.22

総評

慣らし終わってからが楽しみです

満足している点

ECU書き換えのせいか思った以上にヤバい　まだ慣らし中のため今後が楽しみ

不満な点

特に無し　モンスターコンプリートだったため、勢いで購入したが、冷静に考えると… 勢いって怖い

乗り心地

街乗りでは良き

至高のコンパクトカー

2024.1.22

総評

訳あって手放してしまいましたが、俺にとっては至高のコンパクトカーでした。今でもときどき、M16型のエグゾーストサウンドが耳に甦ります。

満足している点

ボディ剛性の高さ。 とてもキビキビ走り、エンジンも高回転まできっちり回る。 アルファードに乗る後輩から、とても作りの良いフロントシートだと言われました。

不満な点

まあ、多人数乗車には不向きですね。

乗り心地

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車両200万円以下とは思えない車

2024.1.22

総評

買って良かったと思える車です。

満足している点

トルクがあるのでどの速度域でも走りやすい アイドリングストップが付いてないのでエンジンオンの度切る必要がない 前車（アルトターボRS）よりも静か

不満な点

外装の多くに樹脂パーツを使ってるところ リヤの膨らみによって真っ直ぐに駐車してるつもりが曲がって停めてしまうこと

乗り心地

純正の足まわりに不満なし 標準タイヤは個人的に気に入らなかったので即交換 標準ホイールも個人的に気に入らなかったので即交換

すごい

2024.1.20

総評

飽きません

満足している点

速い軽いパーツ安い多い

不満な点

特にない

乗り心地

悪くない

ほ

2024.1.17

総評

ちー

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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かるい、やすい、はやい！

2024.1.17

総評

コロナ禍や半導体不足もあり、発注から3ヶ月経っても納期が決まらないため、走行距離100キロの元試乗車を購入しましたが、運転の楽しいスイスポを買って本当に良かったと思います。

満足している点

FFを感じさせないハンドリング、アクセルを離してもシフトアップせず、速度を落とせばシフトダウンするスポーティな6ATが気に入ってます。

不満な点

なかなか慣れないカックンブレーキ、斜め後方の視界の悪さでしょうか。

乗り心地

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運転する楽しさを教えてくれる車

2024.1.14

総評

価格以上の楽しさがあります。街乗り、ワインディング、サーキットなど、自分が走る場所に合わせて手を入れることで他の車にはない楽しさを提供してくれます。

満足している点

ノーマルでも楽しい車。新車でも200万前後で購入でき、1tを切る軽さなのにボディの剛性はしっかりしている。カスタマイズパーツが豊富なので、自分の車だけの車に弄ることも可能。

不満な点

近年の車両にしては振動は強め。ロードノイズもかなり大きいですが、防振・防音対策やタイヤ交換で解消可能。 リアウインドウがすぐ汚れる。

乗り心地

不満点にも挙げた通り、ノーマルでは防音・防振対策をしないと厳しいです。逆にしっかりと対策することで、改善できるという点は◎。

コスパ最高

2024.1.13

総評

最高に楽しい車

満足している点

軽い・速い

不満な点

室内が暗い

乗り心地

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オールマイティに走ってくれます

2024.1.12

総評

オーディオからキャンプまで、 要望通りに使用出来てます！

満足している点

キビキビとトルクフルに走ってくれます！

不満な点

特にありません。

乗り心地

悪いwww

軽い！自由自在のハンドリング！

2024.1.9

総評

何はともあれ軽いので、瞬発力があり、楽しい。

満足している点

小さい私にも運転位置の調節ができ適切なポジションで運転ができること。

不満な点

ハンドルが軽い！私にはもう少し思い方が安定感をより感じることができる気がする。 クラクションがシングルなので、軽の様にさみしい音がする。

乗り心地

-

あ

2024.1.9

総評

ぬ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

-

あ

2024.1.9

総評

ぬ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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