スズキ スイフト 「コスパの鬼」のユーザーレビュー

すけまる。 すけまる。さん

スズキ スイフト

グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
4
価格
5

コスパの鬼

2023.11.10

総評
車検の代車で約1週間乗りました。
スイスポが高コスパなのは有名ですが、ベースグレードのコスパも相当なもので、個人的には結構衝撃的でした。
満足している点
・軽快なコーナリング
・ベースグレードの割に安っぽさを感じない内装デザインと、多数の便利装備(キーレスエントリ、フルオートエアコン、前車追従ACCなど)
不満な点
・ドアノブ、ドアの形状的に後席がやや開けづらい。
・ブレーキの初期制動が効きすぎて扱いづらい。
デザイン

3

内装は適度にシルバー、ピアノ調パネルで加飾されており、ベースグレードとは思えないデザインです。
シートも太もも、腰部のサポートがあり、適度なホールド性があります。
外装は値段なりですかね。
走行性能

3

・走る:パワー感は無いけれど、周囲の流れに沿って走る分には問題ありません。☆3つ
・曲がる:車重が軽いのでコーナリングは超軽快です。☆4つ。
・止まる:ブレーキの初期制動が効きすぎてカックンブレーキにならない様に気を遣う。☆2つ。

総合☆3つ。
乗り心地

3

・足の硬さはちょうど良い感じです。
・静粛性は低めで、エンジン音、タイヤノイズ等それなりに入ってきます。
積載性

4

荷室は深さもあり、クルマのサイズ的には十分です。
燃費

5

通勤(渋滞あり)で200km超走って約17.5km/L。
純粋なガソリン車としては良い方ではないでしょうか。
価格

5

この内容で新車(当時)¥150万以下は只々驚愕です。
故障経験
代車としてのレンタルの為無し。

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