スズキ スプラッシュ のみんなの質問

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スプラッシュで時速40km以下になるとノッキングを感じるのですが異常ですか？

補足

快調に40km以上出して走った時と、渋滞が多く40km以下になった時の燃費の減り方が違う様にも感じられます。 渋滞時はノッキングも多いのでブレーキ踏まずにスピードが落ちやすいですが、渋滞を詰める時にアクセル踏むとガソリン食ってる様な気が。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スロットルボディの確認と清掃をしてみてはいかがでしょうか。

私のスプラッシュも中古で買ったのですが10万kを超えた辺りで質問者様の症状の様に加速時にノッキングを感じるようになりました
（高速時は普通に走れます。）
その時にエアクリーナーを純正から社外の物に換えたのですが、夏場だったのでクーラーをつけたらアクセルオンでエンジンが止まるようになってしまいました。
そこで色々調べてスロットルボディの掃除をしてみたら全部の不具合が解消できました。
取り外して確認した時、スロットルボディ内部のスロットルバルブとインテークパイプの隙間部分に汚れがつまっていて、それがアイドリングや低下回転時の不安定さの原因になっていたようです。
私の車ではそれで復調してくれましたので確定とは言えませんがまずはそこを確認してみては如何でしょうか。

スロットルボディは簡単に分解できますが難しければ車屋さんで確認して貰っても良いかと思います。

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質問者からのお礼コメント

2023.7.29 12:36

10万km乗ってる方に理解と対処方法を教えて貰ってありがたく思います。

車検1週間前なのでスロットルボディはまだ未確認なのですが是非車屋さんに言って確認して貰おうと思います。

自分の車は7.5万kmです。

その他の回答 （3件）

  • 異常だと思います。１５年乗っていますが一度もありません。

  • 逆ですが、高速への合流時にエンジンのふけ上りが妙に感じてディーラーに相談しましたが、リコール扱いで修理となりました。それ以降は違和感がなくなりました。同様にリコールの対応修理を受けていないことはありませんか。
    ちなみに40km/ｈ以下でノッキングの症状は感じたことはありません。

  • スプラッシュで時速40km以下になるとノッキングを感じるのですが異常ですか？
    １つの・目視判断基準・例
    車輛の外観を調べ
    マフラー・テールパイプ
    黒っぽい「煤」が・付着なら
    K12Bエンジンの・点火系
    K12Bエンジンの・センサー系
    どちらか
    2008(平成20)年10月～2014(平成26)年8月

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