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グレード情報ランディハイブリッド

マイナーチェンジ一覧2件2012年8月〜デビュー ランディハイブリッド

所有者データランディハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 2.0X(CVT_2.0_ハイブリッド)
    2. 2.0G(CVT_2.0_ハイブリッド)
    3. 2.0S セットオプション装着車(CVT_2.0_ハイブリッド)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 九州・沖縄地方 20.0%
    2. 関東地方 20.0%
    3. 東海地方 16.0%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ランディ

平均値を表示しています。

ランディ

ランディの中古車平均本体価格

56.9万円

平均走行距離98,938km

買取情報ランディハイブリッド

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リセール価値ランディハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

ランディハイブリッド
グレード:
2.0X(CVT_2.0_ハイブリッド)

5年後の売却予想価格

新車価格

251.0万円

売却予想価格

6.5万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 31万円 19万円

7万円

新車価格の
3%

0万円

新車価格の
0%

1万km 30万円 15万円 0万円 0万円
2万km 27万円 8万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ランディハイブリッド

2012年8月

■2012年8月
スズキが日産からOEM供給を受けるミニバンのランディが2012年8月9日に改良を受け、スマートシンプルハイブリッド(Sハイブリッド)車を設定したほか、装備の充実化を図った。

SハイブリッドはECOモーター方式のアイドリングストップ機構を搭載する2.0Gと2.0Sセットオプション装着車の2WD車に設定された。

アイドリングストップ用ECOモーターの発電能力を高め、バッテリーに蓄えた電力を発進加速時のエンジンの補助駆動力として利用するほか、アイドリングストップ時にや電装品へ給電するなど適切な電力の使い方をコントロールするもので、シンプルでコンパクトなハイブリッドシステムだ。

追加バッテリーなどハイブリッドに必要な仕様のすべてをエンジンルーム内に納めることで、室内空間を犠牲にしないハイブリッド車に仕上げている。同時に転がり抵抗を低減したタイヤを採用している。

このほか装備の充実化では、セカンドシートとサードシートの中央席に3点式シートベルトを採用し、セカンドシートを一番前までスライドさせた際にシートを固定するバンドを装備した。またセカンドシートの左右に、ISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。