車検に出すか買い替えるかについて、ご意見が聞きたいです。 車は、平成１１年式のスズキのkeiで走行距離は１２万ｋｍほどです。

Question

雪国のため足回りや下回りにダメージが来てる事は想像してましたが、
車検代、整備費、修理代もろもろで３３万くらい掛かると言われました。

主な不具合箇所は、

・ エンジンからのオイル漏れ
・ ブレーキローターの錆び付き、摩耗
・ ドライブシャフト
・ ABS故障

その他、上の３３万円に含まれないものとして、

・ エアコンが効かない
・ 電動パワステの具合が悪く、たまにハンドルが重くなる
・ パワーウインドウの動きが不安定

と、まさに満身創痍と言ってもいいくらいです。

このような車の状態でも車検に出して乗り続けた方がいいか、
いっその事違う車に乗り換えた方がいいか、
皆様のご意見を聞きたいです。

ちなみに、今の車にこれといった愛着はありません。
次にこれが欲しいというような車もありませんが、
イナカなので生活手段として車は必要です。

Answer 1

33万円以外の修理も含めると50万弱といったところでしょうか。
雪国ということは４ＷＤでしょうか？
タマ数が少なく値段も少々張りますが、同じ金額を出せば年式的、距離的にももっと良い個体が見つかるのではないでしょうか？

また長年乗るタイプの方でしたら、+αを支払って高年式の中古車や新車を考えてもいいと思います。

質問者からのお礼コメント

まさに長年乗るつもりでいますので、新車の軽を買う事に致しました。

多くの方々からのご意見やアドバイスもとても参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

・ エンジンからのオイル漏れ
これは程度による。ひどくなければネジを締めるだけでいいかも知れない。

・ ブレーキローターの錆び付き、摩耗
ローターとパッドを交換する。部品工賃で２－３万か

・ ドライブシャフト
音がするなら交換、ゴムブーツが破けているだけなら補修だが、新品だと２本で数万する
・ ABS故障
本体の故障じゃないのでは無いか？車輪についているセンサーの掃除だけでなおることもあるが、本体を交換となると１０万近い

その他、上の３３万円に含まれないものとして、

・ エアコンが効かない
コンデンサーやエバポレーターに孔があいている。これで数万。コンプレッサーがだめになっているなら、さらに数万
・ 電動パワステの具合が悪く、たまにハンドルが重くなる
電気系統の接触不良だが、新品に交換すると１０万近い
・ パワーウインドウの動きが不安定
電気系統の接触不良


というわけで、全部修理すると４０万を越しますね。

ということは、走行数万kmの軽自動車の中古４０－５０万を買った方が安いです。

Answer 3

整備士です。

特にその車への執着が無いなら、
修理して乗り続けるメリットが全く無いです。
走行距離的に、これからも故障が増えていくでしょうし。
今回の車検に３３万円出せば、
ずっと安心して乗れるというわけではないですから。
むしろ心配のタネをいつまでも抱えるだけです。

もう少し出せば、平成２０年式あたりの
状態のキレイなムーヴの中古車が買えますよ。

Answer 4

買い替え

理由として
雪降っているとき窓閉まらない
動かなくなってレッカー
AC故障で曇る、視界不良

ABS直したとしてもこれらの故障の可能性（雪国では致命的）があります。あと10～20万ほどだせば4WDで何でもいいのなら何かしら状態いいのがあります。可能性と言うより近い将来訪れる事です。先行投資と考えて買い替えたらそれはそれで節約とも考えられます。

Answer 5

１７年落ち１０万キロ超えに其れ丈の金掛けるなら降雪地以外で使われた程度の良い同じ様な車が買えると思いますよ。

Answer 6

絶対に直さないと車検が通らないのはドライブシャフトだけなので、
後は我慢するとして、10万以下で車検を通したとします。
しか-し！その後も我慢が続き、ブレーキを踏めばキックバック、
ABSガクガク、夏は暑い中エアコンが効かない、ヘタすると窓も開かない。
あげくの果てには、オイルがどこからどの位もれているか確認
しつつの、継ぎ足し走行。気を抜けばその場でエンジンもパー。
という未来が待っている、という事ですね。
33万も出さなくても、もっとまともな車が、もっと安く手に入り
ます。
ネットで探してみて下さい。
難しいようでしたら、次は「安く車を手に入れる」、の方で検索
かけてみて下さい。

Answer 7

私は、平成14年式を10年30万キロ乗りました。（MT・４ｗｄターボ車）
10年間のトータル整備費用は車検を除いて、40万程度つぎ込みました。
もっと、乗ろうと思えば乗れる状況ではあり、愛着もありましたが、お役御免としました。
質問者様の状況ですと、御乗換えされるのが、ベターかなと思います。
次も軽自動車がご希望で、足になればいいというなら、ＮＡ車で2年落ちまでの1万キロ以下の走行の車がいいと思います。

Answer 8

車検取るだけ無駄です。

Answer 9

私なら1,400円のユーザー車検です。

これでまた2年乗れます。

クルマなんて「修理や交換した方がいい」という言い方したらキリが無い。全てのパーツがそうなんだから。

Answer 10

ビックリ！

車関係です

いなか とは言えこんな見積もりを出す事自体オーバーな感じがします 車屋であれば代替え車両をすすめると思うが・・・
間違えなく購入した方が良いです ヤフオクで～とは言いませんがせめて２０～３０ｋｍ圏内の中古車店で１０年落ち以内７～８万ｋｍ以内なら４０万だせば購入できると思います

結論
乗り潰す事も大切であろうが軽自動車の車検で１０万円超える様なら買い替えの方が賢い 新車までいかなくとも中古で十分 最近はｋｅｉみたいな車は少ないのが悩み

Answer 11

自分なら買い換えですね。
これから もっと修理や交換にお金が掛かると思います。
そらなら買い換えの方ですね。