スズキ Kei のみんなの質問

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今度、Keiワークスを個人売買で購入するのに現車確認しに行くのですが、現車確認の際にチェックしておいた方が良い場所や、エンジンの状態など試乗する際に見ておいた方が良いことなどはありますでしょうか？

よろしくお願いします。

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回答一覧 （3件）

  • ホンマ sup氏の言う通りやね
    そもそも個人売買 ノークレームノーリターン
    そもそもkeiワークス こんなの普通の人種が買うクルマではない
    しかも今ドキの時代にｗ

    他人に聞いてる段階で「その程度の知識ならやめておきなさい」としか 言えないよ


    チェックしたところで 自前でどこまで整備修理ができるかの判断を
    即座にしないといけないし
    売るほうの立場を考えても 別に悪ぎはないだろうけど そんなにカネをかけてメンテナンスしてるわけでもなかろう


    今ドキに keiワークスを売るというのは「どういうことか」


    そこは相手に聞いてみることだ
    なんとなくフワンとしたことを言うのなら「どっか致命的な故障が出てくる」可能性大
    これはもうしょうがないよ 車体がそもそも現存は少ない

    そこは自分のウデや整備で直してゆくべきところ

    そもそも そういうクルマでしょ？

  • かなり年式の古い車だと思います、ｴﾝｼﾞﾝは ｵｲﾙ漏れ 水漏れ
    異音（特にはﾀｰビンのｶﾞﾀ、異音 白煙等）あとは試乗して
    ﾊﾝﾄﾞﾙのｶﾞﾀやｼｮｯｸのｵｲﾙ漏れ ドラシャのｶﾀｶﾀ音 ﾐｯｼｮﾝの
    入り具合 ｸﾗｯﾁの切れ具合つながり具合 其の辺はちぇっくでしょうね。

  • そんな事聞いてる時点で 言われた所のチェック出来ますかと言う感じ

    オイルの質 ゲージ見てオイル触って気泡が混ざってるとか粘度、オイル食いはその場では判らないからね
    負荷が掛かった時にノッキング音が出ないか？
    足回りは乗れば判るけど・・・貴方わかるかな？
    外見は後から何とでも直せるからね エンジン・ミッション・足回りはお金が掛かるから要チェツク

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