スズキ イグニス 「半年後のレビュー(追記あり)」のユーザーレビュー

>Maxima< >Maxima<さん

スズキ イグニス

グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

半年後のレビュー(追記あり)

2016.11.14

総評
不満な点を色々書きましたが、上3点については、タイヤ交換.とシート裏の当物で対応出来そうですし、アクセルとチェックが厳しいのは他の方も書いていましたが、自分の運転の癖なので気をつければ良いので、リチウムイオンの電池だけなんとかなれば、満足ですね。.
面白く楽しい自分に合った良い車だと思います。
満足している点
燃費がいい
小回りがきく
初のクルーズコントロールで高速が楽
安全装備がすごい
不満な点
上記とダブりますが
・高速のロードノイズがうるさい
・純正タイヤのグリップが低い
・シートが悪い
・中低速から停止時・発進時のアクセルコントロールによって燃費がかなり左右される。
・車線逸脱警報機能のチェックが厳しい
・ハイブリットの充電が少ない
デザイン

-

走行性能

-

街乗りは全く問題なし。
ワインディングは、足回りはそこまで悪くないんですが、純正タイヤはグリップしませんね。(グリップ感がなく攻められません。)
タイヤ変えれば良くなりそうですが、燃費が余り悪くなるのは嬉しくないので、どうしようか悩みが増えました。
高速100km/h以上だとロードノイズが大きいですね。
(制限速度守れば良いんですね)
乗り心地

-

1~2人で乗ると気持ちよく走れます。
人数4人乗ると、リアの突き上げがきついです。(空気圧の調整で多少緩和しますが、純正の空気圧では車が壊れそう)
シート形状が悪いのか、長距離を走ると、前のフィットの時に比べ腰が痛くなるのが早いです。腰に当物をしてなんとか・・・(お金が有ればシートを変えたい)
積載性

-

普段乗せておくものは、サブトランクで間に合います。
1泊2日で4人の場合、リュックサック+温泉バック×4
サブトランク+メイントランクでなんとか。
燃費

-

通勤・街乗り(信号多め30km/h以下・3~5km以内) 
春・秋              15~19km
夏25℃~30℃エアコン有り 14~17km
夏30℃以上          12~15km
冬15℃以下~10℃(暖気数分)12~15km
40~70km/hの速度で信号少なめ 
長距離
高速 80~90km/h
エアコン無し          20~27km
エアコン有り          17~24km

高速 90~100km/h    16~24km
100km/h以上
追い越し加減速有り     20以下
   

価格

-

故障経験
特になし

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