平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
○確かに万能車 仕事での作業車に使っています。以前は家族の引越しの手伝いでトヨタ、ハイエースをレンタルし、もう一台、と言うわけでこのエブリィも出動して
2010.11.5
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
3
社有車 車有車です。仕事用です。 快適性、利便性はまったく関係ありません。移動手段でしかありません。 660CCノンターボ、3AT、パワステなし。AM
2010.8.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
10万キロ超えました。 先月で納車2年を過ぎ10万キロ超えたので感想ですが、燃費は購入当初と変わらずリッター20㌔前後です、最高で高速道を21.6㌔走
2010.6.13
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
2
コレしかないのに・・・ 軽1BOXだと外観、居住性、利便性を考えるとコレしかないのに。 次点のアトレーはデザインに品がなくドアハンドルが不便なダメ型(
2010.6.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
5
はなまるです! 納車後1年経ちました。(走行1万9千㌔)主に仕事で使用してます。 今後、購入される方の参考なれば嬉しいです。 今まで、色々乗って来まし
2010.5.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
2010.5.10
da.keyさん
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乗車形式:マイカー
4
普通に乗るなら満天! スピード出して乗る車では無いのかな?!
2010.5.4
ミニロバさん
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乗車形式:マイカー
5
軽貨物車だと任意保険に年齢条件条項が無い保険会社が有ります。 新規6等級、年齢無制限で2万円位で入れる保険会社が有ります。 20,21,22歳の子
2010.4.13
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
4ナンバーでもガッチリ装備 ジョインハイルーフは軽貨物4ナンバー車とは思えない装備です。 パワーウインドー、パワーミラー、CDデッキ、ステレオスピーカ
2010.4.11
っちゃ。さん
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乗車形式:マイカー
3
普段の足に使うなら多少価格は高いですがエブリィワゴンを買ったほうがいいです! ですが我が家のように農業や仕事で荷物積んだりするのは最高のクルマだと思
2010.4.10
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
5
快適、頑丈、割安! 三菱やホンダ、スバルの割高な箱バンを買ってきた方には、「スズキは安くても造りが軟い…」と感じてた方(当方も)も多いと思います。しか
2010.3.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
2010.3.3
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
通勤快速 かっこよく言ったら20thアニバーサリーとでも言いましょうか!? そんな年月がたちますが、今でこそ装備はほとんどが標準な時代 この頃の軽にし
2010.2.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
3
2010.1.11
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
FRで5MT 5MTを選んだらワゴンでなくてVANになってしまった、意外と走る。 MTだが街中では3速、4速でイージードライブが可能。らくちんすぎて停
2010.1.3
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
我が家にエブリィが来てから、10年148,000キロに達しました。ターボが不調になり、買い替えとなりました。 使用期間中にはトラブルもありました。ク
2009.12.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
プライベートに大活躍! エブリィ・バンタイプは、商用車向きの車種ですが、そのラインナップの中にあるJOIN・JOINターボは、内装などが下位グレードと
2009.11.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
2009.11.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
割り切って使うことをお勧めします。 私は自転車競技、スキー、野球で走り回るので重宝しています。 錆ても汚れても気にしません。 ATは燃費が悪いよ
2009.10.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
2009.9.28
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