スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ エブリイ 新型・現行モデル
757

平均総合評価

4.3

走行性能
3.6
乗り心地
3.1
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

421

星4

205

星3

105

星2

11

星1

15

757 件中 661 ~ 680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ○確かに万能車 仕事での作業車に使っています。以前は家族の引越しの手伝いでトヨタ、ハイエースをレンタルし、もう一台、と言うわけでこのエブリィも出動して

    2010.11.5

    総評
    ○確かに万能車 仕事での作業車に使っています。以前は家族の引越しの手伝いでトヨタ、ハイエースをレンタルし、もう一台、と言うわけでこのエブリィも出動してました。福岡より山鹿もいったし、武雄で荷物を積んで島原...
    満足している点
    マニュアルでターボが付いているので荷物や人を乗せるときも結構、力があります。特に坂道などぐいぐい引き上げて行きます。エアコン辺りもよく効きます。あまり使ったことないけど、霧などではフォグランプも役立ってい...
    不満な点
    軽の「ハコ型」なので、パワステは効くんですがやはり「風に振られる!!」特に高い陸橋などでは一発です。それと下り坂とかだとブレーキの効きがあまいので早めに踏む癖がついちゃいました。あちこち運転しているせいか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社有車 車有車です。仕事用です。 快適性、利便性はまったく関係ありません。移動手段でしかありません。 660CCノンターボ、3AT、パワステなし。AM

    2010.8.18

    総評
    社有車 車有車です。仕事用です。 快適性、利便性はまったく関係ありません。移動手段でしかありません。 660CCノンターボ、3AT、パワステなし。AM/FMラジオはあります(笑) 余計な装備がないため走行...
    満足している点
    クルクル回るエアコンの吹き出し口イイですね。思うように調整できます。 道具として使いこなすにはいいですよね。傷、汚れまったく気にならない。
    不満な点
    やっぱりうるさい。前車はRRだったので、それよりは前々マシですが。 購入者のせいですが、パワステくらい付けて欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロ超えました。 先月で納車2年を過ぎ10万キロ超えたので感想ですが、燃費は購入当初と変わらずリッター20㌔前後です、最高で高速道を21.6㌔走

    2010.6.13

    総評
    10万キロ超えました。 先月で納車2年を過ぎ10万キロ超えたので感想ですが、燃費は購入当初と変わらずリッター20㌔前後です、最高で高速道を21.6㌔走った時(時速80~85㌔)が最高でした、普通のスピード...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コレしかないのに・・・ 軽1BOXだと外観、居住性、利便性を考えるとコレしかないのに。 次点のアトレーはデザインに品がなくドアハンドルが不便なダメ型(

    2010.6.8

    総評
    コレしかないのに・・・ 軽1BOXだと外観、居住性、利便性を考えるとコレしかないのに。 次点のアトレーはデザインに品がなくドアハンドルが不便なダメ型(プル型)。 サンバーなくなるし、ウォークスルー必須なの...
    満足している点
    とにかくかっこいい。ワゴンは下品グリルが嫌だったが、今改良でかっこよくなった。 乗ってみるだけでいろいろな活用法が想像できて本当にわくわくする。 内装が明るく、4ナンバーでも質感が高く、がっかりしない。
    不満な点
    3速かターボしかないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はなまるです! 納車後1年経ちました。(走行1万9千㌔)主に仕事で使用してます。 今後、購入される方の参考なれば嬉しいです。 今まで、色々乗って来まし

    2010.5.15

    総評
    はなまるです! 納車後1年経ちました。(走行1万9千㌔)主に仕事で使用してます。 今後、購入される方の参考なれば嬉しいです。 今まで、色々乗って来ました。え~と 20年で9台です。もちろん平成10年式のエ...
    満足している点
    元気に走ります。(ターボだともっと元気!?)あんまり元気だと捕まります。(要注意!!) エンジンの音が静かです。(前車とは雲泥の差) 広いです。(いっぱい積めます) 内装が安っぽくなくてグットです。 装...
    不満な点
    横風に弱い。風の強い日は要注意!!! 3ATなので燃費はあまり良くないです。(最高16㌔/L地方の信号の少ない一般道で長距離) フロントの足元が狭い(運転席・助手席共に) 小物入れが少ない(商用車だから仕...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり貨物車なのか?速さは求めてはいけませんね!

    2010.5.10

    総評
    やはり貨物車なのか?速さは求めてはいけませんね!
    満足している点
    居住性かな?
    不満な点
    古いのか?今一エンジンにパンチが欲しい!
    乗り心地
    -

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  • da.key da.keyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗るなら満天! スピード出して乗る車では無いのかな?!

    2010.5.4

    総評
    普通に乗るなら満天! スピード出して乗る車では無いのかな?!
    満足している点
    荷物も沢山積めて遠出するには大変長方している。
    不満な点
    コーナーでロールが激しい!
    乗り心地
    -

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  • ミニロバ ミニロバさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽貨物車だと任意保険に年齢条件条項が無い保険会社が有ります。 新規6等級、年齢無制限で2万円位で入れる保険会社が有ります。 20,21,22歳の子

    2010.4.13

    総評
    軽貨物車だと任意保険に年齢条件条項が無い保険会社が有ります。 新規6等級、年齢無制限で2万円位で入れる保険会社が有ります。 20,21,22歳の子供達が同時期に免許取得しました。 一軒の家に若葉マー...
    満足している点
    4ナンバー貨物車なのに、軽1BOXに匹敵する必要十分な装備。
    不満な点
    特に無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ナンバーでもガッチリ装備 ジョインハイルーフは軽貨物4ナンバー車とは思えない装備です。 パワーウインドー、パワーミラー、CDデッキ、ステレオスピーカ

    2010.4.11

    総評
    4ナンバーでもガッチリ装備 ジョインハイルーフは軽貨物4ナンバー車とは思えない装備です。 パワーウインドー、パワーミラー、CDデッキ、ステレオスピーカー、ワゴン車に肉薄のフロントシート、分割のリアシート。...
    満足している点
    任意保険が軽四ナンバーだと年齢での値段差が無い保険会社があります。 年齢無制限で任意保険に入ると新規で10万円/年というのがありますが、保険会社によると軽四ナンバーは年齢での価格差が無い所が有るのです。 ...
    不満な点
    私の場合ワゴン車との比較であまり短所は気に成りません。 私は本当は「長所」だと思うのですがスズキ車はリコールが多い。 先日もヒーターのリコール行ってきました。 ダンバーのギシギシ音ゴム無償交換しました。 ...
    乗り心地
    -

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  • っちゃ。 っちゃ。さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の足に使うなら多少価格は高いですがエブリィワゴンを買ったほうがいいです! ですが我が家のように農業や仕事で荷物積んだりするのは最高のクルマだと思

    2010.4.10

    総評
    普段の足に使うなら多少価格は高いですがエブリィワゴンを買ったほうがいいです! ですが我が家のように農業や仕事で荷物積んだりするのは最高のクルマだと思います。フロントマスクも軽のバンだったらエブリィの顔が...
    満足している点
    なんと言っても室内の広さに尽きます!! 後部座席を倒したら荷室はかなり広いですし、ハイルーフなので窮屈さをまったく感じさせません。 デザインもバンらしいけどカッコ悪いとは思いません。
    不満な点
    エンジン音がうるさく、ギアがあっていないんじゃないかと思うほど加速しません・・・ エンジン音はするんですが思った以上に前に進みません。 ターボモデルだったら燃費以外は満足!? 荷物を積んで走...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適、頑丈、割安! 三菱やホンダ、スバルの割高な箱バンを買ってきた方には、「スズキは安くても造りが軟い…」と感じてた方(当方も)も多いと思います。しか

    2010.3.31

    総評
    快適、頑丈、割安! 三菱やホンダ、スバルの割高な箱バンを買ってきた方には、「スズキは安くても造りが軟い…」と感じてた方(当方も)も多いと思います。しかし現行エブリイは、耐久性、走破性、快適性、値段のバラン...
    満足している点
    よく走る。低中回転で力強いエンジン、ローギアード、軽い車体の効果で、「から」からフル乗車や荷物満載まで、かなり元気に走ります。『出足』のよさ、登坂性能の高さは痛快です。また、スタビライザーや剛性の高いサス...
    不満な点
    半ドアの警告灯・警報音がないこと。 白色練りこみのバンパーは、水垢がつくと取れにくく、メンテしにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全車、4速に改良出来れば80点。

    2010.3.3

    総評
    全車、4速に改良出来れば80点。
    満足している点
    エクステリアはライバルより◎ 室内の広さも申し分ない。
    不満な点
    3速ATは× CVTもしくは4速ATに全車改良すべき。 とくに騒音。高速ではうるさすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤快速 かっこよく言ったら20thアニバーサリーとでも言いましょうか!? そんな年月がたちますが、今でこそ装備はほとんどが標準な時代 この頃の軽にし

    2010.2.18

    総評
    通勤快速 かっこよく言ったら20thアニバーサリーとでも言いましょうか!? そんな年月がたちますが、今でこそ装備はほとんどが標準な時代 この頃の軽にしては随分と気張っていたのではないかと・・・ 取り回しも...
    満足している点
    十分すぎる広さで 何でも運べて 今では普通に400ccバイクも運んじゃいます! エアコンもばっちり!
    不満な点
    ターボだから燃費がどうしてもね・・・ 今の人ならパワステがないこと・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまでも仕事用ですけど、よく頑張ってます...

    2010.1.11

    総評
    あくまでも仕事用ですけど、よく頑張ってます。
    満足している点
    たれ目っぽいフロントマスクがかわいい。 仕事用なので割り切って使える。 皆さんが言うほど錆びない。
    不満な点
    スライドドアが重い。 ハンドル回すときにキュルキュル鳴く。 ハザード点けて10分くらいするとバッテリーが上がるってどういうこと?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRで5MT 5MTを選んだらワゴンでなくてVANになってしまった、意外と走る。 MTだが街中では3速、4速でイージードライブが可能。らくちんすぎて停

    2010.1.3

    総評
    FRで5MT 5MTを選んだらワゴンでなくてVANになってしまった、意外と走る。 MTだが街中では3速、4速でイージードライブが可能。らくちんすぎて停車時に2速か1速に落としてスタートするのを忘れるのが難...
    満足している点
    ○燃費:都内街中、高速ともに14キロ。前車は3リッターで7キロだったのでこれで満足だが、高速でもっと伸びれば(5速がもっとハイギアードだったらいいかも)。 ○カーゴスペース:自転車(ロードレーサー)のタイ...
    不満な点
    ○4ナンバー:ホイール換装をショップで断られるなど貨物車ならではの制限があるのを知らなかった。ワゴンと共用のオプション部品取り寄せもディラーでは断られる。 ○ステアリングがチルト出来ない:ハンドル、ギアノ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家にエブリィが来てから、10年148,000キロに達しました。ターボが不調になり、買い替えとなりました。 使用期間中にはトラブルもありました。ク

    2009.12.6

    総評
    我が家にエブリィが来てから、10年148,000キロに達しました。ターボが不調になり、買い替えとなりました。 使用期間中にはトラブルもありました。クーラントの逆流、オーバーヒート2回、アイドリング不整等...
    満足している点
    シート生地が布ですが、ほつれが出来なかった事・・・かなり丈夫です。
    不満な点
    キーレス装備でしたが、時代遅れの赤外線キーレスの為、反応エリアが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プライベートに大活躍! エブリィ・バンタイプは、商用車向きの車種ですが、そのラインナップの中にあるJOIN・JOINターボは、内装などが下位グレードと

    2009.11.27

    総評
    プライベートに大活躍! エブリィ・バンタイプは、商用車向きの車種ですが、そのラインナップの中にあるJOIN・JOINターボは、内装などが下位グレードとは一線を引いたもので、ワゴンに匹敵する装備となっていま...
    満足している点
    ●ターボエンジン  低速から高速道路の巡航まで、力強い走りをしてくれます。しかも街乗り用に最適化されていますので、スポーツ軽とは違い、加速はとてもマイルドで扱いやすく仕上げられています。 ●たくさん載りま...
    不満な点
    ●車重が重い  1BOXだからしょうがないところです。それでもエブリィワゴンに比べれば室内の部品点数が少ないぶんだけ軽いのですけどね…。 ●畳んだ後部座席は盛り上がる  ほんの少しだけ、盛り上がりがありま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切って乗るには最高な車です。

    2009.11.8

    総評
    割り切って乗るには最高な車です。
    満足している点
    2000kmしか走ってない中古で購入して9年経ち10万kmになりタイベル交換時期となりました。海に山に走るのでとても重宝しています。最初から全てを受け入れているので不満はないです。バンながらワゴンと同じ...
    不満な点
    3AT及びTURBOは必要ないです。(エコに反する)エアコン及びパワステ5MTのみの設定でいいと思う。他はいらない。オ-デイオ位は好きな様に組めば良し。他のユ-ザ-レポートを読むと燃費が悪いとか走らないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切って使うことをお勧めします。 私は自転車競技、スキー、野球で走り回るので重宝しています。 錆ても汚れても気にしません。 ATは燃費が悪いよ

    2009.10.27

    総評
    割り切って使うことをお勧めします。 私は自転車競技、スキー、野球で走り回るので重宝しています。 錆ても汚れても気にしません。 ATは燃費が悪いようですが、このMTは燃費が良いです。 しかし、次は錆...
    満足している点
    広い、趣味の自転車を3台と4人乗れる。 積載重量350kg、重たい米や燃料も沢山積める。 燃費が良い。 4WDなのに中古で安い。 手荒く扱って汚れても気にならない。 ショートホイールベースなの...
    不満な点
    エアコンつけて坂道を上らない非力さ。 最高速は80kmと割り切り、高速道には乗らない。 軽くて背高なので横風に弱い。 4WDなのに雪道に弱い。 4WDにするとエンストしやすくなる。 錆だらけ。同...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オモチャみたいな乗っていて楽しい車です。

    2009.9.28

    総評
    オモチャみたいな乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    ターボと5MTなので、良く走る。 広い。 小回りが利く。
    不満な点
    乗り心地はバンなんで決して良くは無い。 ターボで良く走るから、走行性能の評価は良くしました。
    乗り心地
    -

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