スズキは９日、インドでつくった小型ハッチバック車「バレーノ」の日本での販売を始めた。インドはスズキの生産の約半分を担う最大拠点ながら、逆輸入は１９８３年の現地生産開始以来、初めて。欧州などでも販売を計

Question

画する「世界戦略車」を使い、小型車市場での販売拡大を目指す。
「一番量が売れるのがインドだからインドでつくる。工場は日本のレベルに到達し、日本でつくるよりコスト的にもメリットがある」。東京都内での会見で９日、スズキの鈴木修会長はそう力を込めた。

141万
安くはない。

国際戦略だが。
売れないのか
売れるのか

補足

バレーノは 88万で インドで うる 日本でも 88万で 売ってくれ。

Answer 1

別に日本だけに輸出(輸入)するわけでは無く、世界へむけて販路拡大するだけ。

インド仕様と輸出仕様は違うからコスト増
輸送コストによる価格増。


おそらく売れるなんて思ってないよ。



日本の軽規格の販売は【在庫】販売が主流…
そこに乗用車をのせても…
儲かるのはメーカーで、 買わされる販売店が必死こいて売るだけ。


これで儲ける気は無いと、私は思うが

Answer 2

タイ産のマーチ」が酷評なのは→激安じゃないからな
( ´Д`)y━･~~すぱー
インド産も→激安じゃなきゃ→スプラッシュ」行き

安く売って→信頼得れば→高くも出来る

88万」良いね
(=ﾟωﾟ)ﾉ
インド産も良いね」となれば…
次期では→120万だって良い