スバル内製時代のサンバーディアスバンに乗っている21歳男です。

Question

23年式走行約5万キロで50万キロ目指してこれからもずっと乗り続けるつもりなのですが、生産終了して10年が経過しているので将来のため、早いうちから純正部品を集めておきたいなと思っています。そこで質問なのですが、どの部品を集めた方が良いのかわかりません。有識者の方、よろしければ教えてくれませんか？サンバーが旧車と呼ばれるまで乗り続けるのが目標なので今のうちから手を打っておきたいです

Answer 1

ウチのですとバックミラーのネジが気になる
あとドアスイッチのゴム
あとはオイルやクーラント交換くらいでノーメンテのまま車検通して
乗りっぱなしです
そうそうヘットライトレンズが若干黄ばんでるのも古臭くて気になる

Answer 2

今日は。
お若いのに殊勝な心掛けで…。

私は1996年製KS-4 トラックを所有しています。メンテはフルセルフで、末長く運用する為に今までにかなり手を入れて来ました。運良く部品調達には困った事がなく消耗パーツはまだまだ心配ないと思ってます。

割と室内パーツ等は絶版となるのが早い印象です。が、辺りを付けて買い置きってのもムズいですよね。

私はパーツ取りのドナー車を用意すると安心かと思います。

長く飼っていると徐々にトラブルの出やすい箇所が把握出来ます。パーツ手配にどきどきしながら運用するのも有る意味旧車の醍醐味とも思ってますし、この先サンバーは保存会の様なオーナーズクラブが出来るモデルで有るような気がします。そうなるとスバル360の様な存在にもなり得ますね。

因みに私はドナー車一台とエンジン、ミッションの予備を一基ずつ保有しています。

今後、SNSで何処かで繋がると良いですね。

頑張って下さい。