スバル レガシィツーリングワゴン 「最強５ナンバーツーリングワゴン」のユーザーレビュー

最強５ナンバーツーリングワゴン

2022.9.23

総評

買い物やレジャーに大活躍のワゴンでした。最近はグローバル化によりサイズが大型化していますが、5ナンバーサイズのワゴンは取り回しもよく、扱いやすい車。本当に大好きな車でした。叶うなら、もう一度あのデザインで中身をエコにリバイスした新車を発売してほしい。

満足している点

ボクサーサウンド。ツインターボの加速！ヒーテッドミラーは雨の日に超便利、視界にこだわるスバルならでは。燃費を除いてすべて満足。

不満な点

燃費。街乗りはハイオクで６km／L・・・財布には厳し・・・

デザイン

5

後部のデザインがたまらなく好き、特にテールランプガーニッシュが左右につながっているのがカッコいい。そのほか、フロントマスクも気に入っている。内装はオプションの青系本革シートもすっきりしていて最高！

走行性能

5

AWDなのでコーナーの安定性も高い。不満はない。東関道の直線はあっという間にスピードメーターＭＡＸ。安定しているし、気持ちいい加速。

乗り心地

5

ビルシュタイン足は固すぎず柔らかすぎず、ちょうどよい。

積載性

5

家族5人分の登山ザック積んでも、全然余裕。カーゴネットがあり、後部座席にずれ込んでくることもない！実用的な装備。

燃費

1

最近の車の燃費を見ると、街乗り5~6km/Lなんて信じられない。でもその他の満足度がめちゃ大きいので、燃費は仕方ない。

価格

5

1年半落ちの中古をコミコミ250万円くらいで購入。見た目はほぼノーマル主義。GDBインプSTIのブレンボブレーキを装着。ホイールはブレンボ対応のPRODRIVE GC-010E オフセット+47。クスコフロントタワーバー（マスターシリンダーストッパー付）、ZEROSPORTSリアタワーバーによりボディ剛性をアップ。レガリスマフラーはうるさすぎず、気持ちいい音量のボクサーサウンド。
その他もろもろ。アフターパーツのラインナップが多いので、あれこれ調べて悩めるのも楽しいところ。

故障経験