レガシィツーリングワゴン後期型 BP5 2.0i のオイル交換をします。 近くのディーラーがなくなり、整備工場でこうかんをなんどかしましてご、今後は自分でオイル交換をしようと思います。

Question

整備工場では、WAKO’Sを¥1,000/lでしてくれていました。
同程度+α程度の金額で、この車におすすめのエンジンオイルを教えてください。
実際に乗られている方、乗られていた方のご意見をお聞きしたいです。

補足

回答をいただきました皆様、本当にありがとうございます。とても参考になります。いただいた情報からオイルを決定したいと思うのですが、もう一点お願いがございます。回答いただきましたオイルの缶の画像を添付していただけないでしょうか。ここまで情報をいただいて、間違って購入は避けたいためです。オイル名称に、例えばABCというオイルなのに、ABCスペシャルとか、ABCデラックスとか、その違いを避けたいのです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

BP9乗りです。
基本純正オイルですが 無駄に高いです。
ワコーズは、エンジオイル屋ではなく ケミカル屋です。SUNOCOからベースオイルを仕入れて自社の添加剤成分を入れて作っているだでしょう。
エンジンとエンジオイルには、相性が有ります。
どんなオイルを入れても動きますが レスポンス良く綺麗に静かに回るのは、
相性が合わないとダメです。

お薦めは、SUNOCOの マーベリック（半合成）か スベルト（現行モデルは、モリブデン含有）です。
２．０ｉなので ５Ｗ－３０ですねー

新車時から スベルトを使用していて現状マーベリック 現状２０万ｋｍ超えですが快調です。
ＡＴＦも ＳＵＮＯＣＯＲａｃｉｎｇＡＴＦを３万ｋｍ毎交換で 快調問題も起きてません

Answer 2

同じくE型2.0Iです。説明書では0W-20指定ですが、整備工場に古い車両のためオイル上がりを起こすと言われ同じくワコーズの15W-40を入れています。2,0Iなのでおそらくサーキットなどでの過激な走行はしないと思われますが、こちらの方が言われているのを参考にされてもよいと思います。
https://www.youtube.com/live/Y3OEsQc-eTI?feature=shared&t=1980

Answer 3

BP5 2.0R D型です。 以前はカストロールのエッジでしたがあまり保たない感じでした。
今はちょっと高いですが、モービル1 5W-30を5,000Kmごとに交換です。
音が静かになったような気がします。

Answer 4

2006年12月のD型2.0iに乗っています。現在19万㎞を超えた所です。
比較的安心なのは、カストロールのエッジです。冬場は5W-40 夏場は10w-50
を5,000Ｋｍ毎に交換、フィルターは三菱用(PIAA PM8)の少し長い物を使っています。
冬場に同じカストロールのマグネマチックを使う事もありました。現在までマフラー後端にオイルが滲むこともありません。デーラーでも綺麗に乗っていると言われています。

Answer 5

SUNOCO SVELT ５w30
夏場や多走行なら
SUNOCO MARVIC 10w40
などはいかがでしょうか。

Answer 6

EJエンジンの時はスノコスヴェルトをずっと使っていました。