スバル ジャスティ のみんなの質問

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トヨタ 新型ルーミー

11月9日(予定)に発売されますが、
1.0NAとターボで…

・NAだと馬力が足りないでは?

・ターボだと余裕ですが、管理が難しいのでは?

・ソリオより売れると思

いますか?

・1300や1500CCで売って欲しいですか?

運転しやすいサイズでスライドドアが出ただけに、動力性能が残念かなと

質問ばっかりですが、回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1)他の車をリードするような走りをしたいなら、NAの場合4~5千回転を
常用しなければなりません。
その分うるさいし、アクセルワークが煩わしいと感じるかもしれません。
ターボなら2千回転前後でも力強く走れますので、余裕のある運転が
楽しめます。馬力ではなく、トルクとその発生回転数によります。

2)NAなら1年に1回のオイル・フィルター交換が半年に1度になる
程度です。現在販売されているターボモデルでは特別管理が難しく
なるようなことはありません。

3)ネッツ系列のタンクやトール・ジャスティも含めればトヨタ+ダイハツ+
スバルの合計6系列で販売しますから確実にソリオの販売台数は
上回るでしょう。

4)トヨタは1Lターボで1500cc相当の能力があるとしていますので1300や
1500ccは希望する人が多くいても出てこないと思われます。

当たり前ですが、その車を使用する人の目的や運転の仕方に合わせて
ターボかNAのどちらを選ぶのか判断すればよいと思います。
日常的な運転ならNAでも十分です。

質問者からのお礼コメント

2016.10.22 08:32

ターボでそこまで、神経質にならなくても大丈夫なんですね。6系列で販売ですか! まさに、ソリオを潰しに掛かっていますね…

もし、買うならNAで十分ですね。あまり遠出しないし…

回答ありがとうございました(^^)

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