スバル インプレッサ STI のみんなの質問
ykh********さん
2024.4.13 00:58
SモードにするとIモードよりステアリングのキレがダイレクトになり、より少ない操舵角でスイっと曲がります。
しかし、SIドライブについていくら調べても、ステアリング制御の有無はどこにも書かれていません。
スバリストの方、ご回答お願い致します。
keg********さん
2024.4.13 16:54
さて?たぶん操舵制御までは入っていないでしょう
もしそんな制御があれば公式ページでそう言っているはず
むしろ速度に対する四駆の制御状態の問題に帰着しそうです
Iモードなら燃費優先なのでほぼFF状態(スバルならフルタイムだろ?って言われそうですが、海外のSUVマニアがフォレスターの制御を信号解析した結論です。インプレッサも基本的に変わらないでしょうね)
前輪が駆動力の大半を担っているので、タイヤのグリップ力の多くは駆動力に消費され、操舵力の余裕が無くなります
Sモードは加速優先なので、後輪への駆動伝達量がアップ。そのぶん前輪のグリップ力に余裕が生じるので、より高い操舵力を発揮する・・・という可能性はあります
あとはブレーキ式ベクタリングが介入しているか。これはわかりませんね
質問者からのお礼コメント
2024.4.13 21:47
ご回答ありがとうございました!
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