スバル インプレッサ STI のみんなの質問
hir********さん
2011.11.12 20:01
現在はホンダのNAのスポーツ車に乗っていますが、時折8000回転まで回すような気持ちいい走りをしても、燃費は、一般道でリッター8~9km、高速でリッター11~13kmくらい走ります。燃料タンク容量が65リッターなので、片道250km程度の遠出なら、給油なしで安心して出かけられます。
当然、インプレッサSTIに乗っても、同じような気持ちいい走りをしたいと思っています。
厳密には「燃費は個人の走り方によって異なるので一概には言えない」のでしょうが、実際のインプッレッサSTI(6MT)のオーナーの方で、同じような気持ちいい走りをされている方からの経験データがいただければ幸いです。
それから、AWDのインプレッサSTI(6MT)の悪路や雪道での走行性能はどの程度なのでしょうか。
現在のクルマはFFですが、雪道ではスタッドレスを履いていても、積雪10cm程度の道になると怖いです。
tos********さん
2011.11.16 10:05
GDBCに乗ってました。
燃費は、街中でリッター8〜9。
高速で10〜11といったところです。
いわゆる気持ちいい走りをすると、リッター8を超えることはないでしょう。
私は質問者さんと逆で、インプレッサStiからシビックタイプRに乗り換えました。
乗り換え後に、「かなり燃費がいい車だなー」と思いましたので、ホンダNAからインプレッサへの乗り換えですと、逆の感想を抱かれることと思います・・・
bgyjbftijhdhiさん
2011.11.15 09:20
GDB-Dだが、普段は平均9km/Lは走るな。となると、そのホンダのvテックより多少良いって事になるな。
まれに、カーボン落としの意味も含めて高回転までブン回しての燃費だが、勿論、交通量の多い場面ではむやみに回したりはしない。
特に街乗りは個人の乗り方・その土地土地の交通状況でも変るだろうが、スポーツ4駆としてはおそらく国産一の省燃費だと思うぞ。しかも、300馬力内外のエンジンで、この燃費は尋常じゃない。ランサーではとても無理だろう。
ついでに、仮に購入するのであれば、勿論、現行に越した事は無いだろうが、
・GC8であれば5ナンバーで軽量、シングルスクロールでボクサーサウンド。
・GDB
アプライドA・B:素の良さと、これもシングルスクロールでボクサーサウンド。
アプライドC~:ツインスクロール、DCCDオートモード。
アプライドE~:各部の更なる補強、PCD114、DCCDヨーセンサー追加。
アプライドF~:ややリアよりの設定に変更、舵角センサー追加。
と、まあ大まかに言えばこんな感だ。
勿論、グラベルの走破性に付いては水を得た魚で言わずもがなだな。
バカボンパパ
kan********さん
2011.11.12 22:43
先代(GD)も現行(GR)も関東圏都市部で街乗り6.5~8 高速は110キロまでは
11キロ~13キロ 110キロ以上になると9キロ~11キロと言ったところでしょうか
6速3000回転で110キロになりますが、3000回転を境に燃費が露骨に変わります。
私は、東北道(680キロ)を青森まで無給走覇はした時は、90キロ走行でエアコン
無しでいけました。
最後は冷や冷やもんでしたけど。
雪道の走破せいに関してはタイヤ屋に、この車で滑ったら諦めるしかないと言われるほど
安定しています。
多少滑り出してもハンドルとアクセルコントロールで立て直せます。
要は、逆ハンで、緩くアクセルを吹かせる感じですね。
高速では度胸さえ有ればどんな車より速く走れます。
まぁ、少なくてもスバルの車はスタッドレスさえ固くなっていなければ、ジムニーや
エスクードの4輪ロックの次に優れていると思いますよ
gjw********さん
2011.11.12 20:45
燃費は街乗り7~8キロ
高速で9キロぐらいです。
私も20年以上ホンダに乗ってからインプレッサに乗り換えました。
ホンダみたいな高回転型エンジンと同じようには吹け上がりませんし、回転数を上げると馬力とトルクに圧倒されて怖くて運転できません。
まぁ今は慣れちゃいましたが…
走破性能はFFとは比べ物になりません。
FFだと先に進めず止まってしまうような雪道でも鼻歌まじりで走れます。
更にABSはホンダより高度な制御をしていると感じました。
rei********さん
2011.11.12 20:36
gvbに乗ってます。17000位走りました。
あまり回さなければ高速で10kmちょっと、下道では8キロくらいです。(燃費表示で)
回すと7キロくらいかな?
満タン入れて370キロで燃料警告灯が点いたことがあります。
GCにも乗っていましたが、多少良いと思います。又友人の現行レガシィよりも多少良いようです。
車の買い替えについて検討しています。マニュアル車が好きで免許取得以来20年ほど乗り継いできました。過去にはモータースポーツも経験しております。 昨今HVやEVに押されマニュアル車の選択肢が少なく...
2024.5.2
ベストアンサー:GVBに新車から乗り,13年目の車検を受けたばかりのものです。 自分も草レースですがモータスポーツに少し関わり,中四国のサーキット(岡山国際,西日本,阿讃)をホンダのシビックEG6で走っていたものです。 自分は,その頃憧れだった四駆ターボGT-R,R32にいつか乗りたいと考えながら過ごしていましたが,月日は流れ,GT-Rは高すぎる,また13年前にはエコカー路線となり,経済的な視点も含めなや...
ニュルブルクリンクをあなたがアタックするならどんな車で走りたいですか? どんどん答えて欲しいです! 理由もあったら嬉しいです!!!
2024.5.6
ニュルブルクリンクでルーフのCTRが走行する動画を見たのですが、カーブとかはほとんどオーバーステア、アンダーステアが出ていました。一方最近の車のニュルのアタックではそこまで車体はスベってないの...
2024.5.6
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
車のローンについてですが、6~70万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか?車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 3~4万円程のプランもありますか? 高...
2013.5.28
マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか?ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています!
2012.1.11
インプレッサSTI(6MT)の購入を検討しています。ただ、不安なのは実燃費です。(低燃費は期待していませんが、極端に悪いことがないか不安です。) ディーラーでの短時間試乗では分かりません。 現在...
2011.11.12
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
貴方が好きな国内自動車メーカー順に!! トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
自動車に詳しいお方にご質問いたします。日本車のスポーツカーの中で現在、どのスポーツカーが 最強だと思いますか? (最高速とかではなく、トータルパフォーマンスで・・・) ①日産 GT-R ②三菱...
2016.2.17
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!