スバル フォレスター 2014年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- クルーズコントロールが便利
フォレスター
平均総合評価
4.6エクストレイル フォレスター レガシィアウトバック ブレーキホールド搭載が条件で どれも中古で2018年式以降で どれが良いか悩んでます 主に通勤 郊外での買い物に乗ります 冬にスキーに行きたいのと、キャンプを始めたいと思ってます cx
フォレスターの中古が良いかなと思ってます 年式は2018年式以降で絞ってます スバルは加速が鈍いと言われましたがどうでしょうか? 私的にはスバルはEyeSightの安全性 4駆の安定感が良いかなと思ってますが 今はMTに乗ってる...
アウトランダーPHEVの中古 2018年モデル以降を購入候補です 常時4駆 電動ドライブ感 まあまあな燃費 荷物が積める これが良いかなと思うのですが、PHEVの中古は危険でしょうか? あと自宅に充電がないとやはり意味ないでしょ...
その他 1.3%
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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5年後の売却予想価格
新車価格
293.0万円
売却予想価格
31.3万円
新車価格の 11%
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
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5千km | 77万円 | 54万円 |
31万円 新車価格の |
8万円 新車価格の |
1万km | 76万円 | 50万円 | 24万円 | 0万円 |
2万km | 73万円 | 41万円 | 9万円 | 0万円 |
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