スバル エクシーガ 「走りを忘れられない「大人」に」のユーザーレビュー

つよぽ つよぽさん

スバル エクシーガ

グレード:2.0GT リミテッド_AWD(AT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
3

走りを忘れられない「大人」に

2024.2.25

総評
多人数が快適に高速で移動出来るクルマ。
また、移動に際して、ドライバー・同乗者が苦に感じない稀有な7人乗りのクルマです。
クルマは「運転する」ものだ、と思う方には間違い無い選択肢です。
満足している点
十二分な動力性能とドライバビリティ。
収納力も十分で困りません。
セカンドシート、サードシートの座り心地は秀逸です(同等クラス(2L~2.5L)車で乗り比べましたが、ピカ一と感じました)。
不満な点
リアの剛性が低いところとか、車内そこかしこからの異音大合唱とか、燃費が…なところとか…。でも、そんな程度のことは工夫でどうでも良くなります。
デザイン

5

派手さや威圧感はあまりありませんが、なかなかにハンサムです。
お尻がちょっぴり大きめですが、全体的にスポーティで傍目大きめのステーションワゴンです。
そこから7人がぞろぞろ出てくるのは、我ながら笑ってしまいます。
走行性能

5

AWDターボ車ですので、パワー感・アクセレーションは一般的なミニバンの比ではありません。S#モードだと豪快な重量級スポーツカーです(やや危険な位)。
優れたAWDのお陰で、足を少し締めておけばコーナリングにも不安はありません。
乗り心地

3

足回りは初めから社外品ですので、純正の乗り心地は分かりません。装着しているカヤバ製ローファースポーツサスキットでは、家族を乗せても(スプリングがヘタる以外(笑)は)問題無いかと思います。
NVHは…方々から異音の大合唱です。
(恐らく前オーナー(2代目)が装着されていた車高調による改悪(スプリング変更による更なる車高下げ)がボディを痛めていたこともあると思いますが(^o^;))
社畜号のバンの方が静かな位なのですが、対策すれば大して気にならないカモ(慣れただけ?)。
積載性

4

サードシートを倒して(収納して)も、完全に平らになる訳ではないのですが、積載に困ったことは今のところありません。エンジン草刈り機など長尺ものもあっさり積めて、大人4人普通に乗れます。
燃費

3

重量級(1.6t)7人乗りAWD2Lターボ(ハイオク、225ps~)で5AT。少しカスタマイズしていますが、これで街乗り8.5km/L・遠出で12km/L出てくれているので十分だと思います。
価格

3

GTは高性能スバル車らしく、長く乗るには維持費・手間がそこそこ掛かると思います。
でも、手が掛かる以上に喜びが得られるクルマだと思います。
故障経験
・インタークーラー配管からのエア漏れ(経年劣化)
・5ATのタービンセンサー不良(シフトショック迄には至らず、センサー交換で対処)

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