スバル ディアスワゴン 「軽箱型最強ディアス スーパーチャージャー４ＷＤタフパッケージに乗って居ますが、 言うまでも無く史上最強の軽１ＢＯＸでしょう。（車検証は歴としたワゴンで」のユーザーレビュー

軽箱型最強ディアス スーパーチャージャー４ＷＤタフパッケージに乗って居ますが、 言うまでも無く史上最強の軽１ＢＯＸでしょう。（車検証は歴としたワゴンで

2011.9.5

総評

軽箱型最強ディアス
スーパーチャージャー４ＷＤタフパッケージに乗って居ますが、
言うまでも無く史上最強の軽１ＢＯＸでしょう。（車検証は歴としたワゴンです。）
加速も良くバンバン走るし乗ってて楽しいですよ。
タフパッケージのシートは撥水シート何だけど、長距離も疲れない少し固めのＦＩＴ感の
有るシート。
トータル的には視認性も良く走る・曲がる・止まるのバランスの取れた車。
４輪独立式の４ＷＤはサンバーとダイハツ・コペンの２車種のみの希少価値。
欠点もこの車は許せてしまう。だって軽だからね。

満足している点

脅威の加速力で高速道路の追い越し時にパワーボタンを押すと始めから回転数の高い位置から
アクセルが踏めるので楽に追い越せる。
ダッシュボード周りの配置が良くインダッシュナビがエアコン噴出し口の上に綺麗に収まるので
タッチパネル操作も楽で、エアコンでモニターが冷えすぎたり、温まり過ぎたりしない。
後席用ヒーターが有り冬場後席でも暖かい。
エアコン付けてても山道をグングン上る。
運転席から助手席へのウォークスルー。
フルフラットで寝れる。

不満な点

真横顔がアイーン。
ホイールベースがクラス一番の短さが時に仇となる。
乗り降り時にドア内側の足先をぶつける時が有る。
慣れるまで見難い縦型ミラー。
アームレス使用時のアームレスの不自然な位置。
灰皿近辺に照明がなく下側がやけに暗い。
運転席下助手席下後部席下ラッゲージルーム上と（真下がエンジンルーム）長距離を走ると
暑くなり易い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験