naロードスターにボルトオンターボをつけようと思っているのですが エンジン的に大丈夫なんでしょうか あと、素人1人で取り付けることは可能なのでしょうか

Answer 1

>naロードスターにボルトオンターボをつけようと思っているのですが
エンジン的に大丈夫なんでしょうか

↑ターボキットも売られていたくらいなのでエンジン的には大丈夫な範囲の物だったのでしょう。

ただ、NAロードスターの年式を考えてください。

少なくともターボ化の際にオーバーホールもするとか、以前にオーバーホールしてまだそんなに走ってないとか、それくらいのコンディションであることは必要だと思いますよ。

オイルを食う症状なんか出てませんか？

普通に走ってるように見えても開けてみたらピストンリングが折れてたとか、HLAがすでに機能してないとか、それ以前にガスケット部分からオイルが出てるとか、そんなのが普通になってる車です。

そんな状態でターボなんか取り付けても無理させてブローに繋がる可能性の方が高いです。

そもそもターボ用のエンジンはブーストをかける前提なので圧縮比が低めに設定されてる場合が多いですが、NAはそこまでハイコンプではないものの、ターボ用に比べたら圧縮は高いです。

なのでブーストに耐えられる範囲も元々狭いことになります。

また、燃料ポンプが劣化していれば本来欲しい燃圧が確保できずにブローする可能性もある。

冷却もキツくなるので冷却系もそのままでは危険。

等々…

それらのことを理解されてのターボ化なら良いですが、コンディションも何もわからずにただターボキットを取り付けるみたいな気持ちなら「大丈夫ではない」場合が多々あると思います。

>素人1人で取り付けることは可能なのでしょうか

↑素人って、工具も何も無い乗るだけの人もいれば、エンジンも自分で組んで載せるスキルのある人もいます。

単純に素人と言っても両者には天と地くらいの差がありますよ。

最低でもマトモな工具一式を使いこなせてるくらいのスキルは必要でしょう。

マニホールドを外したり取り付けたりする時のボルトやナットを緩める(締める)順番とか、わかりますか？

その程度のことは「当たり前」に理解されてるならメカの取り付けはできるかもですね。

で、ターボ化すればノーマルのインジェクションシステムでは燃料が足りなくなるわけですが、例えばターボキットがあったとして、それはキットに入っているんでしょうかね。

入ってたとしても設定はツルシの状態でしょうから厳密に燃調を合わせてやるには現車合わせが必要になるでしょう。

これはキャブなどを触れる人間でもPCで数値化してのセッティングはなかなかできません。

素人でそこまでやれる人はかなり稀ですね。

自分も無理。

となるとちゃんとしてスキルのあるショップに依頼することになるのですが、ショップによっては「素人がいじくり回した個体は受けない」と言うスタンスの店も多いです。

そんなことも含めて答えますと、その質問をされる段階の方が素人チューンで取り付けることは全くオススメしません。

ちゃんとした技術力のあるショップで、エンジンコンディションや燃圧、冷却まで含めたトータルセッティングをしてもらうのが結果的には安心してアクセルも踏めて壊れるリスクも少なくてお得となります。

Answer 2

B6もBPもターボがラインナップにある車用の汎用エンジンなので『エンジン的には』全然問題ありません。

ボルトオンターボキットも現在でも入手出来る様ですね。

>>素人1人で取り付けることは可能なのでしょうか
メーカー発行の修理書を用意する気があって且つ工具と設備も整えた上で取説を理解出来るならば可能です。
素人でも取り付けできるからボルトオンのキットなんですよ。

Answer 3

NAロードスターの新車時代はボルトオンターボの商品は販売されていました。
可能か不可能かについて可能ですが、今現状のNAロードスターだとエンジンとターボキットの状態次第かと思います。
くたびれているエンジンにつけたらエンジンブローする可能性は高いです。
少なくともエンジンはOHして、ターボ耐えれる対策してからターボつけるのであれば出来ると思います。
ただそれでもミッション、プロペラシャフト、デフ、ドライブシャフトが大丈夫かは不明です。
ミッションのシンクロが摩耗していたらターボ化で壊れる可能性がありますし、デフもリングギアがターボのトルクに負けて欠ける可能性があります。
またプロペラシャフトやドライブシャフトのジョイント部が消耗していて、ターボ化で破損というリスクもあります。

この辺りのリスクも考慮して、ターボ化の実施を検討してください。
素人1人だとつけることは可能かもしれませんが、その後にエンジンなどのブローを発生させる可能性はあります。

Answer 4

ここで質問しちゃうレベルなので、ご自身で取り付けるのは無理でしょう。

エンジン的に大丈夫かどうかってのは、どれぐらいパワーアップさせる予定なのかによって変わります。
小型のタービンでブースト0.4～0.6程度ならエンジン本体には手を入れなくても問題ありませんよ。これでも30馬力ぐらいは上がります。
NAロードスターが現役の頃はHKSやトラストからターボキットが出ていて、ちょうどそんな感じのスペックでした。

Answer 5

自分で出来るかどうかを聞いてるくらいだから、無理だと思いますか、ターボは過給圧の設定次第で、出力は制御できるから、無闇に過給圧を上げなければ、トラブルになるような心配はありませんが、元々NAで圧縮比も高い為、ハイオク仕様にして点火時期もそれ相応に制御しないとノックが発生してエンジンがブロー(ピストン溶損)します。

Answer 6

NAロードスターにボルトオンターボを取り付けることは可能ですが、エンジンへの負荷が増えるため、エンジンの状態やメンテナンス状況によります。また、取り付けは専門的な知識と技術が必要なため、素人1人での取り付けは難しいかもしれません。安全に行うためにも、プロのメカニックに依頼することをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。