ルノー カングー 「限定色グリアーバンが良い」のユーザーレビュー

限定色グリアーバンが良い

2024.1.8

総評

カングーに乗るならディーゼル！と考えていたのですが、この限定色はガソリンモデル一択。燃料代が高止まりする昨今にハイオク車は正直お財布には優しくないですが、運転者にも同乗者にも癒し効果たっぷりの乗り心地はカングーならでは。大満足しています。

満足している点

キリっとした３代目カングーはそのデザインに賛否ありますが、実車を見ると、やわらかく優しい、主張しすぎない無骨おしゃれなデザインは先代から継承。国産車にある数々の便利・快適機能はなくても、カングーなら許容できてしまう不思議な愛嬌があります。

不満な点

・電動パーキングブレーキは採用されているのに、オートブレーキホールドは未搭載。急な坂道発進などでは後退してしまうので、後続車が接近している場合は気をつかいます。
・Easy LinkのApple Carplayが安定せず、音楽再生中やナビ途中で頻繁にダウンします。納車時にディーラーにて説明があり、本国にも改善要求されているそうです。ナビはiPhone、音楽はBluetooth接続で使えるので結果支障はありませんが、今後のアップデートを期待しています。

デザイン

5

標準車で設定のないマットなグレーのボディ色と、通常はオプションとなるブラックスチールホイールが標準装備されたヴァリエテ。素地のブラックバンパーと相まって無骨な雰囲気。お気に入りです。

走行性能

5

高速道路合流の加速時も伸びの良いしっかりとした走りです。MTモードで早め早めに高いギアにシフトアップしていけば、常に約1,500回転ほどに押さえられているので、エンジンが必要以上に唸ることもなく、快適に走ってくれます。ADASの充実も嬉しいポイントです。

乗り心地

5

エンジン音、ロードノイズなど静粛性は申し分なく、本当にこれが商用車なのかと疑うほどです。荒れた路面の衝撃もしっかり受け止めてくれソフトでゆったりとした癒やし効果たっぷりの乗り心地です。

積載性

5

燃費

3

燃費お化けのハイブリッド車から乗り換えのため、比較するとどうしても良く感じられませんが、街乗りメインで約13.5km/Lなので、そこまで悪くはない気もしています。

価格

3

故障経験